cbr1000rr 07年 国内仕様を買おうと思っています。 初めての大型バイクなので長く乗っていくつもりです。 用途は

cbr1000rr 07年 国内仕様を買おうと思っています。 初めての大型バイクなので長く乗っていくつもりです。 用途は

cbr1000rr 07年 国内仕様を買おうと思っています。 初めての大型バイクなので長く乗っていくつもりです。 用途はロングツーリング(基本日帰り) バイクの技術を磨くためにたまにサーキットも行くつもりです お勧めできますか?

本人が乗りたいバイクが最高のバイクですよ。 それでもご意見をお求めなら経験を踏まえて・・・ ツーリングメインで考えていらっしゃるなら、既出ですがSS(スーパースポーツ)はあまりお勧めしません。 運転姿勢(疲労感)、積載量、消耗品(維持費)、燃費とどれをとってもツアラーやネイキッドに劣ります。 またサーキットを楽しむならお勧めするのは断然SSです。 速く走るならタイヤはそれなりのクラスが必要ですし、革ツナギ、ブーツ、グローブ等でそれなりの出費ですが・・・(既にお持ちであればスルーしてくださいm(_ _)m) 楽しむ事が目的であればツーリングタイヤでもそれなりですが^^ しかし、サーキット走行が技術向上になるかは不明です。 私自身リッターSSをサーキットメインで所有しておりますが、公道走行の技術とは一線を隔します。 むしろ私の場合は持て余すバイクのポテンシャルを少しでも引き出せる場所としてサーキット走行を楽しんでおり、代わりと言っては何ですが、一般道ではかなり大人しく走っており基本的に峠を攻めることもありません。 公道での走行技術向上の為ならば、HMS等の教室に通う事をお勧めします。 しかし、ツーリングもサーキットも楽しみたいのであれば、CBRはSSの中で最もツーリング向きのバイクだと言えると思います。 フルパワーが良いという意見が多いのも頷けますが、楽しむ事が前提であれば国内仕様でも十分なポテンシャルを有しています^^

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cbr1000rr 07年 国内仕様を買おうと思っています。 初めての大型バイクなので長く乗っていくつもりです。 用途は

cbr1000rr 07年 国内仕様を買おうと思っています。 初めての大型バイクなので長く乗っていくつもりです。 用途はロングツーリング(基本日帰り) バイクの技術を磨くためにたまにサーキットも行くつもりです お勧めできますか?

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