少し前にＶＴＲ250の点火プラグを交換したのですが、使用したのがＣＲ8ＥＨＩＸ-9というプラグでした。 調べてみると最後

少し前にＶＴＲ250の点火プラグを交換したのですが、使用したのがＣＲ8ＥＨＩＸ-9というプラグでした。 調べてみると最後の9が火花のギャップを表していて0.9ミリらしいのですが、空気放電で1ミリ放電させるのに1000Ｖが必要だそうです。つまり900Ｖ以上の電圧がプラグに流れているということでしょうか？ だとするとバイクのどこかに昇圧回路があるのですか？ それともこのプラグが低電圧でも0.9ミリ空気放電できるのでしょうか？

1万ボルトから1万5千ボルト近い放電をしています。点火コイルで昇圧しています。燃焼室はピストンで圧縮されるから大気圧の12倍くらいで、温度は最大1500度と、電気回路の中では最悪に近い条件になっています。2ストロークはさらにオイルが加わる。プラグに掛かるストレスは相当なものです。圧力が高いから1気圧の放電に必要な電圧を遥かに超えた電圧で無ければ、空中放電しない。しかも、猛烈な高温下ですから。内燃機関て、凄いでしょ。ゴットリーブダイムラー、オットーダイムラーは凄いものを発明したものです。