ポルシェはやっぱりRRがベストなんでしょうか？ 価格やパッケージ、スポーツ度ならケイマンやボクスターもかなり気になります

匿名さん

ポルシェはやっぱりRRがベストなんでしょうか？ 価格やパッケージ、スポーツ度ならケイマンやボクスターもかなり気になります。
また、以前真面目に968の購入を考えました。
どれもポ ルシェ伝統のRRではありません。
因みに私は993か996カレラ4Sの購入を考えていますが、場合によってはケイマン辺りが候補になりそうです。
ポルシェ乗りの先輩方のアドバイスお願いします。

ポルシェというブランドは911が作ったものだから そういうのに憧れてるなら、そりゃRR の911の選択になる。
運動性能など重視して選ぶなら、MRのケイマンになる。
>ポルシェはやっぱりRRがベストなんでしょうか？ との質問にはポルシェに対するブランド崇拝が見て取れるので あなたには911がいいのではないでしょうか。
ポルシェだからエンジンレイアウト云々の考え方は もはや頭の固い古いポルシェマニアの思考ですからね。
実際カレラGTやレーシング・ポルシェがMRを採用していることから メーカー自体はMRを認めています。
空冷エンジンというポルシェ・ブランドが欲しいなら993。
デザインも歴代911の中でもかっこいいし、エンジン音も特別感がある。
ただし、こいつはディーラーのセールスでも「壊れますよ」というくらいの代物 ですから、熱狂的なポルシェファン以外が買うと不幸になります。
水冷になってからの996は故障もなく、維持が楽です。
これ1台でコンビニ、ファミレス、なんでもこなせます。
ただし、ポルシェという特別感は確かに薄いです。
気軽にポルシェを味わってみたいなら、996がいいと思います。
インターミディエイト・シャフトの件も、メーカーがキャンペーンやってますから 壊れても修理は無料です。