現在、アルファード10前期に乗っでます。 です。 サイズ F/19×8J R/19×9J PCD＝114.3 5H

現在、アルファード10前期に乗っでます。 です。 サイズ F/19×8J R/19×9J PCD＝114.3 5H ET＝F/38 R/35 ハブ径 73mm ナット径13mm リム幅 F/40mm R/60mm タイヤ TRIANGLE TR968 235/35R19 265/30R19 今履いてるタイプがロードノイズがすごいため履き換えを考えております。 今は考えておりますタイヤがフロントがＺＥＴＡ ＺＴＲ１０（ゼータ ゼットティーアール１０） ■サイズ■ ２３５／３５ＺＲ１９ ９１Ｗ ＸＬ リアがＺＥＴＡ ＡＬＶＥＮＴＩ（ゼータ アルベンティ） ■サイズ■ ２４５／４０Ｒ１９ ９８Ｗ ＸＬ を考えております。 当方マッチングなど詳しくないためどなたか詳しいかたよろしくお願いします。 現在フェンダーとの隙間がフロント 6センチ リアが5センチでダウンサスで3〜4センチ下げてます。 今はよりリアがフェンダーとの隙間が広くなる？ タイヤが今より中にはいる？ あと、安くてオススメなタイヤなどあればよろしくお願いします。 予算は5万ぐらいです。 よろしくお願いします。

本当に気を悪くされては困りますが、無理では？ ＞ロードノイズがすごいため、履き替え それでトライアングルからゼータに履き替え？ 安いアジアンからさらに安いアジアンに履き替え？ ロードノイズがひどい理由 ①技術的に劣ったアジアン新興メーカーのタイヤだから ②低偏平19インチというとんでもなくスポーツ寄りに振ったタイヤサイズ （野球のスパイクを履いて「なんでこの靴はカチャカチャうるさいんだと言っているのと同じ） ③ミニバンというノイズが多く出る車種。 どんなに高級装備でごまかしても、しょせん乗用車シャーシに無理やり人を乗せたい貧乏たらしい車のため、ノイズ対策は弱いし、ボディ構造上、セダンなどよりうるさいに決まっている たとえるなら運動が全くできないデブ（ミニバン）にミズノやアシックスに偽せたブランドのアジア製のスパイクシューズ（アジアンタイヤの19インチ）を履かせて、履き心地が悪いって文句を言っている図式。 ところでリアを太くするのはリア駆動車のチューニング手法ですが、あなたのアルファードはリア駆動ですか？ たまにFF（フロント駆動）車のリアタイヤを太くして「自分は車の構造の知識が全くありません」って宣伝している車を見かけるけど、あなたの車は大丈夫？