新型SX4は売れないだろうが 新型SX4がハンガリーから輸入されました。まさかと思いましたね。スズキの登録車は スイフ

新型SX4は売れないだろうが 新型SX4がハンガリーから輸入されました。まさかと思いましたね。スズキの登録車は スイフトとソリオとランディ（セレナ）だけだと思いましたから。 殆ど売れない、円安の今輸入する 理由が見当たらない。年間販売目標台数６００台とメーカーも売れるとは思っていない。 SX4が入るならヴィターラも期待できますね。 まあでも普通のガソリン車じゃまず売れないでしょう。このクラスはハイブリッドか ディーゼルじゃないとまず売れないです。でもハンガリーにはディーゼル仕様があり、 彼の地で売るにはユーロ６（ほぼポスト新長期）をクリアしてるはず。そのままMTで 持ってきてもまず売れないでしょうが、スズキには必殺技AGSがあります。２ペダルの ディーゼルがあれば、CX-3に対抗して、スマッシュヒットになる予感がありますが。 彼の地でも２ペダルMTは需要が多いと思いますが。SX4にディーゼル+AGSは追加されないでしょうか？ https://www.suzuki.co.jp/car/sx4_s-cross/ https://www.globalsuzuki.com/paris2014/index.html https://www.suzuki.co.jp/car/technology/ags/

To suzuki_motor_splashさん スズキがハンガリー生産の車両を輸入するのは、日本で生産してヨーロッパで売る車両の売り上げに対する、為替変動リスクが軽減できれば良いってだけの話です。 なので、余計なコストが掛かるようなことはしたくないので、最初から輸出で使った船の戻り便で積める台数以上の販売はしないことが前提です。 だから、前回のスプラッシュの様に、予想外の人気でバックオーダーが出て、輸入台数を増やせといった要望が出ると困ります。 という事で、現地仕様から大きな変更は不要で、人気は出ないけど、売れ残ったら大幅値引きで確実に売り捌けそうな車種って事で今回はSX4になったのでしょう。 ですから、貴方が期待するような車種や、人気が出そうな仕様なんて、まず輸入対称にされないと思って下さい。 因みに、スプラッシュの時は、人気が出るのを抑える為か、小変更やマイナーチェンジで、人気色が廃止されるといった事までされてます。