TZM50Rのフォークオイルについての質問です。サーキット仕様のTZMを購入しましたがフロントフォークが抜けてるのでOH

TZM50Rのフォークオイルについての質問です。サーキット仕様のTZMを購入しましたがフロントフォークが抜けてるのでOHしようと思いますがサーキット仕様のTZMはどのメーカーの何番のオイルを入れたらよいですか？もち ろん人によって乗り方の違いなどあると思うので難しいと思いますが、参考にさせてもらえたらと思います。的外れのオイルを入れて二度手間になるのはいやなので・・・ では宜しくお願いします。

むずかしいですねえ。 多分普通の固いフォークオイルを入れるだけでは足りないと思います。シートパイプに開いているオイルの通り道を溶接でふさいで小さい穴にあけなおすことが普通に行われています。 TZMの伸び側は3mmΦ位の穴が一つだったかな？？？ うまい人はもう全閉ですが、普通の人ならNSRminiと同等の1.2mmΦが二個か一個で良いかな？ 要はこれくらいの穴にすると一般的な10番や15番のオイルで、ちょうど良い抵抗にできるわけです。（ちなみにメーカーによって同じ番手でも微妙に粘度が違います・・・・） TZMにはNSRminiのシートパイプが10mmのカラーを付ければ使えたと思います。 オイルだけで対応しようとしたらあまり一般的じゃない30番とかのオイルを使わないとだめじゃないかな。 現状でシートパイプの加工までできないというのであれば、15番のオイルを入れて走りながら感じを見て注射器でオイルを上抜きして30番や40番のオイル(10w-30、10w-40のエンジンオイルでもよい)を混ぜていくしかないですかね。 いきなりバシッと決まることはないですから油面も含めてトライアンドエラーですよ。