MT車は信号待ちでニュートラルでクラッチに少し触れていると クラッチが少し消耗するようで

MT車は信号待ちでニュートラルでクラッチに少し触れていると	 クラッチが少し消耗するようで

匿名さん

MT車は信号待ちでニュートラルでクラッチに少し触れていると クラッチが少し消耗するようですが、半クラッチにならなければ消耗は無いのですか? 半クラッチになるまではかなり遊びがあって、 ちょい乗せ位ではクラッチも割りと弾力があり半クラッチにはならないと思うのですが http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4099/d7.html

クラッチペダルに触れていると・・・でしょ? その程度では「半クラッチ」には程遠いです。
ですがメカに詳しい人、経験豊富な人は触れません。
少し触れる程度ではクラッチディスク自体は関係ないですが、クラッチカバーのダイヤフラムスプリングとレリーズベアリングが接触し・・・まぁ最近のパーツは丈夫なんですけど、強いて挙げればそのベアリングが「歌う」かもね? 歌うってのは異音がするって意味ね。
それと停車時はニュートラルは勿論のこと、クラッチペダルとシフトレバーには触れないのは当然のことです。

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MT車は信号待ちでニュートラルでクラッチに少し触れていると	 クラッチが少し消耗するようで

匿名さん

MT車は信号待ちでニュートラルでクラッチに少し触れていると クラッチが少し消耗するようですが、半クラッチにならなければ消耗は無いのですか? 半クラッチになるまではかなり遊びがあって、 ちょい乗せ位ではクラッチも割りと弾力があり半クラッチにはならないと思うのですが http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4099/d7.html

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