ヤマハ 3KJ ファインセレクション ジョグ 後期型6.3psにおすすめのチャンバーを教えて頂きたいです

ヤマハ 3KJ ファインセレクション ジョグ 後期型6.3psにおすすめのチャンバーを教えて頂きたいです

匿名さん

ヤマハ 3KJ ファインセレクション ジョグ 後期型6.3psにおすすめのチャンバーを教えて頂きたいです。
購入当初からAmazonの社外ユーロチャンバーが付いていて、最高速はそこそこ伸びるのですが出だしが遅いです。
(高回転型みたいです) そこで先日ノーマルマフラーに戻しましたら、純正は低速型で、低速トルクがもの凄く力強く感じました。
ですが、最高速は許可を得た私有地で60km/hちょいが限界で、エンジンも唸っていたのでこれ以上は出ないっぽかったです。
そこで最高速は80km/h近く出て、低速トルクモリモリのチャンバーはありますでしょうか? 私有地でウィリーの練習をしたいので、フロントが浮きそうになるぐらい低速のモリモリさがあって、最高速もそこそこ伸びる感じがいいです。
それともボアアップを考えたほうがいいのでしょうか? よろしくお願いします。
〜現状のセッティング〜 ・キタコパワーフィルター ・純正キャブ14φセッティング MJ85 ニードル1段下げ ・純正マフラー ・純正プーリー+WR 4.5g×3、5.5g×3+自作ボスワッシャー追加 〜最高速60km/hちょいセッティング〜 ・キタコパワーフィルター、キャブ上記セッティングのみ ・その他ノーマルです

アマゾンとかで5000~6000円で売ってるユーロチャンバーはセッティング出ないし性能は最悪のダメチャンバーですよ…笑(結構有名!!) ノーマルマフラーに戻しましょう・・笑 というかCDI替えてあるよね?? 替えてないと、どんなすごいチューニングしても意味無いよ?? CDI替えてあって60km/hってのも遅すぎるけど… 何のためのMJ#85 JN1段下げ??(意味不明・・・ノマフやダメチャンでMJ#85って濃すぎない??・・・・よく走れるね??) あと、wr重くない?? セッティングって…笑 お勧めのチャンバーはウィンドジャマーズ・ユーロレーシングです!!

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ヤマハ 3KJ ファインセレクション ジョグ 後期型6.3psにおすすめのチャンバーを教えて頂きたいです

匿名さん

ヤマハ 3KJ ファインセレクション ジョグ 後期型6.3psにおすすめのチャンバーを教えて頂きたいです。
購入当初からAmazonの社外ユーロチャンバーが付いていて、最高速はそこそこ伸びるのですが出だしが遅いです。
(高回転型みたいです) そこで先日ノーマルマフラーに戻しましたら、純正は低速型で、低速トルクがもの凄く力強く感じました。
ですが、最高速は許可を得た私有地で60km/hちょいが限界で、エンジンも唸っていたのでこれ以上は出ないっぽかったです。
そこで最高速は80km/h近く出て、低速トルクモリモリのチャンバーはありますでしょうか? 私有地でウィリーの練習をしたいので、フロントが浮きそうになるぐらい低速のモリモリさがあって、最高速もそこそこ伸びる感じがいいです。
それともボアアップを考えたほうがいいのでしょうか? よろしくお願いします。
〜現状のセッティング〜 ・キタコパワーフィルター ・純正キャブ14φセッティング MJ85 ニードル1段下げ ・純正マフラー ・純正プーリー+WR 4.5g×3、5.5g×3+自作ボスワッシャー追加 〜最高速60km/hちょいセッティング〜 ・キタコパワーフィルター、キャブ上記セッティングのみ ・その他ノーマルです

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