シビックのタイプRが新しく出るらしいですね。ニュル北FF最速は凄いことですが、エンジンをなぜターボにしたのか分かりません

シビックのタイプRが新しく出るらしいですね。ニュル北FF最速は凄いことですが、エンジンをなぜターボにしたのか分かりません。僕はNAでこそタイプRだと思います。どう思いますか？

いや、そんなことないと思います。タイプRはターボでいいと思います。 何故ターボにしたか？燃費と排ガス規制とタイムをクリアする為です。 高回転NAは官能性はありますが非効率極まりないエンジンですからね。 タイプRは市販車をベースにした上でサーキットタイムが全てですし、タイムより官能性を重視したならそれはもうタイプRを名乗れません。どちらかというとSシリーズですね。 そもそもVTECは低回転トルクを増やすための機構であり、高回転化のシステムではありませんから。そういう意味ではVTECとダウンサイジングターボはよく似ています。 決して悪く言っている訳ではありませんが、ホンダは知恵を絞って効率化、言い換えればコストダウンに非常に積極的なメーカーです。 他社に先駆けてFFにしたのもその方が効率的だから、VTECに高回転エンジンにしてたのもその方が（当時は）効率的だったから、コンパクトカー用のエンジンをDOHCでなくSOHCにしているのも部品点数が少なくその方が効率的だからです。