FD3Sエンジン不調について FD3Sのエンジン不調についての質問です。類似の質問はいくつかありましたがどれもピンとこな

FD3Sエンジン不調について FD3Sのエンジン不調についての質問です。類似の質問はいくつかありましたがどれもピンとこな

FD3Sエンジン不調について FD3Sのエンジン不調についての質問です。類似の質問はいくつかありましたがどれもピンとこなかったので質問させていただきます。 先日FD3Sの2型のタイプR フルノ ーマルを購入し不具合が多いとよく聞くプラグとプラグコードの交換を行いました。その後エンジンをかけると失火しているかのようにアイドルがハンチングし、時々ストールします。再度エンジンをかけるとなかなかかからず、アクセルを煽りながらだとやっとかかるような状態です。 エンジンがかかった際にはマフラーから白煙が出ておりガソリン臭く、少し吹かすとアフターファイヤーが出ているような音がします。 交換作業を行う前はエンジンのかかりは良かったとは言えないものの普通にかかる程度でアイドルもそれなりに安定していました。(元々アイドルが低めで時々ストールしそうになっていたので設定がずれていたのかもしれませんが明らかに作業前とは症状が違います) 行った作業としては吸気配管・スロットルの取り外しとプラグ・プラグコードの交換のみです。プラグコードの繋ぎ間違いかと思い確認しましたが、上側にトレーリング、下側にリーディングで1番をフロント、2番をリアローターにつないであります。 交換したプラグはトレーリング側がBUR9EQP、リーディング側がBUR7EQPでプラグコードはNGKの純正タイプです。 ロータリー初心者で全く原因が掴めず圧縮抜けやブローではないかと心配です。詳しい方アドバイスをお願いします。

fd3s1型乗りです。 たぶん作業ミスです。 ブーストセンサーのホースはちゃんと元に戻しました? ハンチングの症状詳しく教えてください。

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FD3Sエンジン不調について FD3Sのエンジン不調についての質問です。類似の質問はいくつかありましたがどれもピンとこなかったので質問させていただきます。 先日FD3Sの2型のタイプR フルノ ーマルを購入し不具合が多いとよく聞くプラグとプラグコードの交換を行いました。その後エンジンをかけると失火しているかのようにアイドルがハンチングし、時々ストールします。再度エンジンをかけるとなかなかかからず、アクセルを煽りながらだとやっとかかるような状態です。 エンジンがかかった際にはマフラーから白煙が出ておりガソリン臭く、少し吹かすとアフターファイヤーが出ているような音がします。 交換作業を行う前はエンジンのかかりは良かったとは言えないものの普通にかかる程度でアイドルもそれなりに安定していました。(元々アイドルが低めで時々ストールしそうになっていたので設定がずれていたのかもしれませんが明らかに作業前とは症状が違います) 行った作業としては吸気配管・スロットルの取り外しとプラグ・プラグコードの交換のみです。プラグコードの繋ぎ間違いかと思い確認しましたが、上側にトレーリング、下側にリーディングで1番をフロント、2番をリアローターにつないであります。 交換したプラグはトレーリング側がBUR9EQP、リーディング側がBUR7EQPでプラグコードはNGKの純正タイプです。 ロータリー初心者で全く原因が掴めず圧縮抜けやブローではないかと心配です。詳しい方アドバイスをお願いします。

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