新車納車時にディーラーに ノックスドールを頼みました。 しかしディーラーの施工は甘いとのことなので 追加で自分でやってみるつもりでいます。 今回、使用するのはノックスドールではなく タイホーコーザイ 塩害ガード スプレー ブラック ttp://www.monotaro.com/g/00263278/ の予定でいます。 下回り ⇒ ウマで上げて塩害ガードをスプレー タイヤハウス ⇒ プラカバーを外して塩害ガードをスプレー マフラー ⇒ 耐熱クリアーをスプレー でOKかなと思うのですが、サスペンションを どうしたらいいかがよくわかりません。 ディーラーでは、サスペンションに 何も塗ってはくれませんでした。 サスペンションはノーマルで こんな感じで真っ黒いヤツです。 ttp://s2.gazo.cc/up/31749.jpg サスペンションといっても色々なパーツが 組み合わさった品ですよね。 下記画像は、上記ノーマルサスを 社外品に交換した画像のようです。 ttp://s2.gazo.cc/up/31750.jpg ↑各箇所の色が違うので分かりやすいと思って 掲載してみました １）二枚目の画像を参考にするとしまして 赤の部分・黒の部分・白の部分 全て塗るものなのでしょうか？ 例えば、黒の部分は塗らないよ、、とか 教えて頂きたいです。 ２）自分のはノーマルサスで黒色なので、 何色になっても気にしないのですが サスペンションに上記の タイホーコーザイ 塩害ガードを塗ってしまっても 問題ないでしょうか。 それとも別の品がいいでしょうか。 専門店のWEBをみるに、サスペンションには クリアを施工している、、という ような記述がありました。 サスペンションにはクリアがいいのでしょうか。 タイホーコーザイ 塩害ガード（黒色です）を 塗ってもいいものでしょうか。 ３）そもそも、サスペンションを塗る時には、 スプレータイプでも構わないのでしょうか。 手塗りの方がいいでしょうか。 スプレーが飛び散ってもタイヤハウスに かかるだけなので気にはしません。 （ボディにミストが飛ばないよう マスキングはするつもりです。） 二枚目の画像を参考にするとしまして 赤の部分（バネ）にスプレーでは、 万遍無く塗れなそうな気がします。 手塗りの方がバネの裏表も ちゃんと塗れそうな気はします。 サスペンションはスプレー・手塗りの どちらを使うものでしょうか。 どうぞよろしくお願いいたします。
