匿名さん
新車納車時にディーラーに ノックスドールを頼みました。
しかしディーラーの施工は甘いとのことなので 追加で自分でやってみるつもりでいます。
今回、使用するのはノックスドールではなく タイホーコーザイ 塩害ガード スプレー ブラック ttp://www.monotaro.com/g/00263278/ の予定でいます。
下回り ⇒ ウマで上げて塩害ガードをスプレー タイヤハウス ⇒ プラカバーを外して塩害ガードをスプレー マフラー ⇒ 耐熱クリアーをスプレー でOKかなと思うのですが、サスペンションを どうしたらいいかがよくわかりません。
ディーラーでは、サスペンションに 何も塗ってはくれませんでした。
サスペンションはノーマルで こんな感じで真っ黒いヤツです。
ttp://s2.gazo.cc/up/31749.jpg サスペンションといっても色々なパーツが 組み合わさった品ですよね。
下記画像は、上記ノーマルサスを 社外品に交換した画像のようです。
ttp://s2.gazo.cc/up/31750.jpg ↑各箇所の色が違うので分かりやすいと思って 掲載してみました １）二枚目の画像を参考にするとしまして 赤の部分・黒の部分・白の部分 全て塗るものなのでしょうか？ 例えば、黒の部分は塗らないよ、、とか 教えて頂きたいです。
２）自分のはノーマルサスで黒色なので、 何色になっても気にしないのですが サスペンションに上記の タイホーコーザイ 塩害ガードを塗ってしまっても 問題ないでしょうか。
それとも別の品がいいでしょうか。
専門店のWEBをみるに、サスペンションには クリアを施工している、、という ような記述がありました。
サスペンションにはクリアがいいのでしょうか。
タイホーコーザイ 塩害ガード（黒色です）を 塗ってもいいものでしょうか。
３）そもそも、サスペンションを塗る時には、 スプレータイプでも構わないのでしょうか。
手塗りの方がいいでしょうか。
スプレーが飛び散ってもタイヤハウスに かかるだけなので気にはしません。
（ボディにミストが飛ばないよう マスキングはするつもりです。
） 二枚目の画像を参考にするとしまして 赤の部分（バネ）にスプレーでは、 万遍無く塗れなそうな気がします。
手塗りの方がバネの裏表も ちゃんと塗れそうな気はします。
サスペンションはスプレー・手塗りの どちらを使うものでしょうか。
どうぞよろしくお願いいたします。
