トヨタ86にバリスのワイドボディーキット トヨタのft86にバリス製のワイドボディキットA 【http://www.varis.co.jp/new_test/hp/varis/bodykit/toyota/86wide/index.html】 を装着したいと 考えています

トヨタ86にバリスのワイドボディーキット  トヨタのft86にバリス製のワイドボディキットA 【http://www.varis.co.jp/new_test/hp/varis/bodykit/toyota/86wide/index.html】 を装着したいと 考えています

匿名さん

トヨタ86にバリスのワイドボディーキット トヨタのft86にバリス製のワイドボディキットA 【http://www.varis.co.jp/new_test/hp/varis/bodykit/toyota/86wide/index.html】 を装着したいと 考えています。
この場合ホイールやトレッドスペーサー、サスセッティングなど色んな所に手を加えなければいけないという程度のことは分かりますが、どの程度の予算が必要になってくるのでしょうか。
また、どのようなセッティングが必要になってくるかも教えていただきたいです。
よろしくお願いします。

心配しなくても、陳列用の車にセッティングは必要有りません。

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トヨタ86にバリスのワイドボディーキット  トヨタのft86にバリス製のワイドボディキットA 【http://www.varis.co.jp/new_test/hp/varis/bodykit/toyota/86wide/index.html】 を装着したいと 考えています

匿名さん

トヨタ86にバリスのワイドボディーキット トヨタのft86にバリス製のワイドボディキットA 【http://www.varis.co.jp/new_test/hp/varis/bodykit/toyota/86wide/index.html】 を装着したいと 考えています。
この場合ホイールやトレッドスペーサー、サスセッティングなど色んな所に手を加えなければいけないという程度のことは分かりますが、どの程度の予算が必要になってくるのでしょうか。
また、どのようなセッティングが必要になってくるかも教えていただきたいです。
よろしくお願いします。

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トヨタ86にバリスのワイドボディーキット トヨタのft86にバリス製のワイドボディキットA 【http://www.varis.co.jp/new_test/hp/varis/bodykit/toyota/86wide/index.html】 を装着したいと 考えています。
この場合ホイールやトレッドスペーサー、サスセッティングなど色んな所に手を加えなければいけないという程度のことは分かりますが、どの程度の予算が必要になってくるのでしょうか。
また、どのようなセッティングが必要になってくるかも教えていただきたいです。
よろしくお願いします。

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心配しなくても、陳列用の車にセッティングは必要有りません。

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こんにちは。
FT86でドリフトは難しいでしょうか? また、HKSやブリッツからスーチャなどが出ていますが250馬力までは上がり300馬力ぐらいまでは上がらないのでしょうか? エンジン内部はノーマルではムリでしょうか? よろしくお願いします。

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ドリフトの程度によりますが友人は86でやってますけど やってパワー不足を感じてから過給でいいとおもいます ちなみにFT86という車名はありません

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FT86に関する質問

ティップ部の糸絡みのしにくいエギングロッドを探しています。
エギング歴10年程度で陸からのみです。
過去に使ったロッドは メジャクラのライカル-862EH セフィアCI4-806M カンジのCN-86sence カンジのEX-88タイドオーバー リールは ダイワの07ルビアス2506か07イグジスト2506で ラインは 0.6~0.8のPEを使用しています。
この度、ティップ部の破損につきロッドの買い替えを検討しており、希望としては長さが8.0~8.2ft位の短めのロッドを検討しています。
ただし、使用するエギはメイン3.5号で親イカ狙い時のみ4.0号なのである程度のパワーも必要です。
現在まで上記のロッドでは1釣行につき1回は必ずティップ部の糸絡みが発生してきました。
シャクリの方法はメインはショートピッチジャークで、たまにスラックジャークです。
上記以外のロッドメーカーでのオススメや今年の新作の良さそうなロッドがあれば教えてください。
ちなみに予算は5万円前後くらいを検討しています。

FT86 に関する質問

ティップの絡みはキャスト時の竿の倒し方にもあります。
特にサイドキャスティングやガイドが下向きになっていたら、何故か絡みます。
この時使っていたのが旧型スラックマスターです。
で、短めのロッドでショートピッチをするなら、クリックスCN-80かヴィオレンテVLE-82も良さげです。
硬さとしてはヴィオレンテのほうが硬く、Hクラスか?と思うほど。
対して若干柔らかめなのがCN-80。
MHぐらいですかね。
私はヴィオレンテを先に買い、硬すぎたのでCNを買いました。
今ではエメラルダス88SMTにてティップでの当たりを取ったり緩やかな釣り、激しくシャクるのにクリックス、中間的な使い方でスラックマスター、と使い分けてます。
86センスと80は悩みましたがショートピッチには80が適していそうです。
スラックジャークもし辛いですが、出来ないこともないです。
平均的に見るとセンスのほうが良さそうにも思えますが、スラックジャークメインになりそうなのでどちらを取るかですね。

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①180sx ②S-15シルビア ③FD3S ④ER-33スカイライン ⑤ER-34スカイライン ⑥R-32GT-R ⑦ランエボⅤ ⑧ランエボVI ⑨ランエボVII ⑩FT86 この中で一番維持しやすい車を教えてください!現在高2 で4月から自動車学校に通いMT免許を取ります。
僕は絶対に免許を取ったらスポーツカーに乗りたいと思っています。
スポーツカーはとてもお金がかかるという事は分かっているので、初めはできるだけ維持やしやすい車に乗りたいと思っています。
回答よろしくおねがいします。
ちなみに高校卒業後は就職します。

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FT86では? 新車で購入できますしね。
購入するお金が必要ですが。

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FT86が、欲しくて お金貯めてま~す。
買った人の 感想知りたいです。
どうでしたか? よかったところ、悪いところ 教えて下さい! ワタル

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http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/86/ http://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/86/urev/ みんカラやヤフーカビューのレビューでも見ればいいと思います。
ココに書き込まれる数より遥かに多いレビューがあります。
ただ、中には無料の試乗程度で堂々と偉そうにレビューを書き込んでいる輩も居ますので注意が必要です。

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FT-86ってフロントミッドシップなんですか? エンジンがフロントアクスルのど真ん中にあるように見えます。
フロントミッドシップって紹介されてたりもしてて腑に落ちません。
例えばマツダ ロードスターの透視図ではフロントアクスルの後ろにエンジンが搭載されていました。

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エンジン位置が多少ずれていても、重量配分が50:50に近いのであればフロントミッドですね。
53:47位なのでフロントミッドですね。

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どなたかトヨタFT-86のフロントウインドウサイズが分かる方は教えてください。
だいたいで結構です。
縦〇㎝横〇㎝みたいな感じでお願いします。

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アウトドア、車でもスキーのカテゴリーでは 車の部品に対する回答は期待できませんよ こちらは消して、車のカテゴリーで再投稿しましょう

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最近、トヨタのCMに昔の若者の車、カローラレビンが出てます。
トヨタ AE86 レビン や トレノ って昔、若者が良く乗っていたらしいですが、今でいう、フィットやキューブ、Bbみたいな車なんですか? トヨタ86 、FT86 が出ましたが、乗ってるのおじさんばっかりで若者は乗ってませんが、今の若者の車といったら、フィット や キューブ 、Bb のことだと思いますが、違いますか?

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確かにそんなイメージもあるような ・・・ 今で 言うと 車格が 違いますが フィット や ヴィッツ の RS 後は スイスポ ですかね ~ 若いうちは 金がないので ソアラ や XⅩ が買えない 仕方ないので レビン や トレノ を 買う 当時 当然免許も持っていない ガキ でしたが そんな イメージを 持っていました ~

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どなたかトヨタFT-86のフロントウインドウサイズが分かる方は教えてください。
だいたいで結構です。
縦〇㎝横〇㎝みたいな感じでお願いします。

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新車、中古車展示してある店舗にて、店員さんに断って計測してください。
面倒なら、下記の中古品出品者に寸法を質問してください。
良心的な出品者なら、計測して回答してくれます。
http://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t420322687

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トヨタFT86の購入を考えているのですが、しかし発売から3年が経っている古いクルマですので不具合とかサビなどが心配です。
トヨタFT86を買う時に見ておいた方が良い所があったら教えて欲しいです。

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FT86はコンセプトカーで非売品ですから買うことはできません。
sgefq5さん

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