2015年のTCR0 2016年のTCR0では、 変わったのはカラーリングと値段だけですか?

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フロントのギア比が15年モデルでは52/36Tの「プロコンパクト」でしたが、16年モデルでは50/34tの「コンパクト」に変わり、ギア比が軽くなりました。 「レース」タイプとはいえ、エントリーモデルなので、軽いギア比の方が初心者もヒルクライム(峠登り)などに有利だと考慮したのではないでしょうかね。 個人的にTCR Advanced1(2012)を購入し、最初、「プロコンパクト」が付いていましたが、すぐに「コンパクト」に交換しました(元々、ヒルクライムしたかったので)。 あと、装着しているタイヤのグレードが少し良くなっています。 そうしたこともあって、重量が軽くなっていますね。 15年モデルではSサイズで8.8kgだったのが、16年モデルではMサイズで8.7kgです。 TCRシリーズは上位グレードでは16年モデルでは久々にモデルチェンジしますが、TCRグレードではそのままのようです(?)。 なので、個人的には、TCR0は実質的な値上がりっていう印象を持ちました(BBもちょっとだけ安価なものになりましたし)。

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