2003年式ＷＲ２５０Ｆに乗っています。もともとクラッチの切れの悪いモデルなのでネットの情報でＹＺ用のクラッチに交換して

2003年式ＷＲ２５０Ｆに乗っています。もともとクラッチの切れの悪いモデルなのでネットの情報でＹＺ用のクラッチに交換して乗っています。 去年からですが、クラッチがレース中に焼けるようになってしまいました。それと関係があるのかわかりませんが、ニュウトラルにした状態でエンジンが暖まってくるとアイドリングがとまってしまいます。少し経つとまた掛かりますがラジエターが暖まってきた頃にプスッと止まります。オイルはモチュールの１０Ｗ－４０を使用しています。レース中に1時間経過した頃にエンジンが止まって止まってレースになりません、何が考えられますでしょうか？ちなみに配線のチェックをしてスロットルポジションセンサーが怪しかったので、先日交換しましたが改善しませんでした。中古で5年ほど前に購入してからノートラブルでしたが、前述のような症状で困っています。 https://www.webike.net/md/5896/api/qa/o0l20c5a/

＞2003年式ＷＲ２５０Ｆに乗っています 「自動車」カテゴリなので、回答数が少ない時は スポーツ、アウトドア、車＞ バイク スポーツ、アウトドア、車 > バイク > 車検、メンテナンス のほうが カテゴリ変更できるようになり、2つのほうが、回答が着き易いのでは https://blogs.yahoo.co.jp/yjchiebukuro_staff/70416421.html