ダイハツ ミラl700 のスプリング交換について

匿名さん

ダイハツ ミラl700 のスプリング交換について。
はじめまして。
今度スプリング交換しようと思っていたところhttp://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1513561/blog/28075023/ このページ にショックを外さずにエンジンルームの穴からスプリング交換をされてる記事がありました。
自分の車は ピロアッパー付きの全長式車高調を取り付けていますがバネレート変更でスプリング交換しようと思ってました。
L7ミラでもこの交換方法で交換出来るのでしょうか？ 車に詳しい知り合いに聞いてもわからないと言われたので知恵袋に投稿させていただきました。
よろしくお願いします。

真ん中のナットが外れてアッパーマウントは下からですね後はスプリングの大きさが穴より小さければ簡単に外せますね 純正では無いので付けているスプリング径を測れば範囲内なら脱着は可能でしょうねまずはスプリングの外形計測してから でも下のボルト二本外しても外れるのは一緒ですけど コンプレッサーが居るいらないなら質問も分かるけどね・・・・・