エイプ50を80にボアアップしていて キャブはPC20をつけていますパワーフィルターをついてます

匿名さん

エイプ50を80にボアアップしていて キャブはPC20をつけていますパワーフィルターをついてます マフラーをZEROマフラーにしたんですけどメインジェット何番にしたほうがいいですか？ スロージェットも教えてくださいお願いいたします

PC20にパワーフィルター（傘があれば外せ！）、社外マフラーならポン付け、スロー調整だけでほとんど設定がでちゃうはずです。
出ない場合はまずはアイドリングでハンドルを左右に目いっぱいに動かす事、回転数が変わればワイヤーが短い、PC20用に交換かアウターだけを1センチカットする。
必ず目視でベンチュリーが全閉／全開するのを確認してパッキンが外れて2次エアがない事も確認してください。
SJ交換したい時は2次エア、全閉していないで間違いなし！ キャブをPC20と信じてアドバイスするとPc20パイの場合があり、MJ、SJの値が全く違うので、聞いても無駄です、MJで20番違うから。
Pc18にPC20用だと濃くて回らない、逆だと薄くてモアーと言うよ、とえいあえず、ベンチュリー（アクセルワイヤーを付ける黒い部品）の径、工場出荷のMJとSJの番号、フロートの材質を書く事です！ 工場出荷は、PC20ならベンチュリーは20パイ、MJ9０～９５、フロートは真鍮です。
PC20パイ（PC18の偽物の場合）ならベンチュリーは18パイ、MJ7０～7５、フロートはプラです。
高回転時のプラグの焼け具合でMJを交換する、ニードルは必ず中央、上（高回転時）と下(スロー)の調整完了で中間に段差がある場合±１段です。