アメ車のエンスー車60年代、70年代のマッスルカ―で 総合的にマスタングとチャレンジャ

アメ車のエンスー車60年代、70年代のマッスルカ―で 総合的にマスタングとチャレンジャ

匿名さん

アメ車のエンスー車60年代、70年代のマッスルカ―で 総合的にマスタングとチャレンジャーなら、どちらが上だと思いますか? 勿論オリジナルで 70年に市販されたマスタングBOSS429は600馬力以上あったとされていますが 70年に市販された車で600馬力以上って驚異的ですよね 今の時代ですら十分驚異的ですよね 対するチャレンジャーって426で425馬力ですよね 個人的にはチャレンジャーのほうが若干好きです マスタングも好きですが しかしやはりマスタングのBOSS429には勝てるチャレンジャーはいないのでしょうか?

マスタングBOSS429は、メーカー公称375馬力、実馬力500馬力以上とされています。
600馬力とはどこから出た数字ですか? それと、BOSS429と比べるなら、チャージャー500デイトナ辺りと比べて下さい。
レースの為の量産規定モデルと一般の市販車を比べないでください。

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アメ車のエンスー車60年代、70年代のマッスルカ―で 総合的にマスタングとチャレンジャ

匿名さん

アメ車のエンスー車60年代、70年代のマッスルカ―で 総合的にマスタングとチャレンジャーなら、どちらが上だと思いますか? 勿論オリジナルで 70年に市販されたマスタングBOSS429は600馬力以上あったとされていますが 70年に市販された車で600馬力以上って驚異的ですよね 今の時代ですら十分驚異的ですよね 対するチャレンジャーって426で425馬力ですよね 個人的にはチャレンジャーのほうが若干好きです マスタングも好きですが しかしやはりマスタングのBOSS429には勝てるチャレンジャーはいないのでしょうか?

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