匿名さん
引き続き１９０Ｅ ２．６の件ですが、先日フロントを４００Ｅのブレーキコンバージョンを終えました。
それで今度はリアも考えていて、すでに手元にはパーツが揃っているのですが、、 その際に、マスターシリンダー＆ブースターを要交換と言う人もいれば、問題無しと言う人もいるようです。
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もっとも先にこのような問題に直面することを知っていればフロントだけに留めているところでしたが、近日サスを前後スポーツラインで組む予定で同時にやってしまおうと決めました。
この１９０はサブなので、作業時間の制限は自分でやる限り無いので、知人のプロに、時間がある時にでも立ち寄ってもらいながら行う予定です。
この作業の中で出来る足回りの改善も考えていて、どなたかのアドバイスを聞きたいです。
それと何か分かりやすい整備書などあれば、教えていただけると助かります。
ＡＣの件ですが、個人的にはお金を掛けたくないのですが、前のオーナーさんがヒーターコアを取り替えているので、ガスが抜けてる今、手が付けられなくなる前に出来るならやってしまいたいと思っています。
このメカニックの方は足が不自由なので、自分が出来る限り協力したいということもあります。
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以前に、ブレーキ（コンバージョン）、Ｆサス、コンパニオンプレート、ダイナモ、Ｖテンショナーなどを一式直してもらいました。
全てやって６００ドルくらいです。
アメリカのヘッド、ＡＴのＯ／Ｈの相場も各１０００ドルくらいなので、日本より恵まれていることは、ディーラーで直すことを除いては格段に安いです。
