車のタイヤについて質問です。 タイヤによくある真ん中の数字(偏平率)とか時々出てくる インチアップって何ですか？ メリ

車のタイヤについて質問です。 タイヤによくある真ん中の数字(偏平率)とか時々出てくる インチアップって何ですか？ メリット、デメリット含めて教えて頂ければ幸いです。 因みに関係ありませんが本日MAZDAアクセラを購入して来ました。 納車が待ち遠しいです^ ^ でもアクセラのタイヤって他に比べると偏平率は低めですね？ メーカーのコンセプト？

ホイール、タイヤのインチを純正よりあげることです。インチを大きくしてもタイヤの外径は大きくしすぎるとスピードメーターに誤差がでたりホイールハウス、フェンダーに擦ったりとあまり良くないので外径は変えずにインチアップすると必然的にタイヤが薄くなりその分のたわみが少なくなるので走りがシャープになりステアリング操作に対する反応が良くなりコーナリングでの踏ん張りが増します。 見た目もカッコよくなります。 しかし、たわみが少なくなる分乗り心地がゴツゴツしてきたりロードノイズが大きくなったり燃費が悪くなったり片減りしたり段差にいい勢いで乗るとパンクしやすかったりします。あとタイヤもホイールもインチが上がると結構値段が上がります。 スポーツ走行を意識した最近の車は扁平率低いの多いですね。