fd3s6型にアペックスパワーfcつけた場合アクセルを踏んでセルを回すデチョークは使えますか?

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ブースト1.0はエンジン寿命縮めていい覚悟なら現車セッティングした上である程度大丈夫でしょう。 パワーFCが補正機能付いてないので、現車セッティングは2年ごとくらいでするのがおススメです。 センサー類や点火、燃料系の定期的な交換も必須。 ただ、ブースト0.8でも吸排気系をきっちりやればブーストアップでもパワー出ますよ。 0.8から1.0にしても吸排気系がノーマルならほとんど馬力変わりません。 単なるエンジンに入る前の圧力が0.8掛かってるか1.0掛かってるか、ってだけの数値なので、 例えば、スロットルを凄く細い物に交換した場合、 ブースト1.0で、スロットル手前で圧が掛かってても、燃焼室に入る空気は少ない訳ですよね。 それの逆で、ブースト0.8でも、排気と吸気が効率良ければ、ブースト1.0より馬力出るのです。 結局は、「何馬力欲しいから、こんな仕様にする」って決めないと。 ブーストは単なる圧の数値で、馬力と直接関係有りません。 ノーマルの場合、インタークーラーと排気で馬力が決まってます。 ここを交換しないとブースト上げても意味ないし。 吸排気全部交換した場合、次はタービン容量で馬力決まってます。 ブースト上げても馬力途中で止まります。 その段階でブースト1.0とかかなり危険ですけど。

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