２０１６Ｆ１韓国開催はまた韓国からの脱出レースが開催されるのですか？

２０１６Ｆ１韓国開催はまた韓国からの脱出レースが開催されるのですか？

2016 f1 に関する質問

もう無理でしょう 何やら再開催の動きもある様ですけど、世界中から嫌われてる国でＦ１開催してもスポンサーに対してメリットは無いし、また笑い物になって終わるだけです。
やりたいなら、せめてサクラじゃないファンを呼べる環境を作り、選手の宿泊施設もラブホなんてアホな場所じゃなく、きちんと作ってからやるべきです。
無理やり見た目だけどうにかしたコースも全面改修が必要。
波打つ路面に、剥がれてる芝、水は貯まるわで、他の競技に使う予定もないであろう、あんなもの少し放置したらすぐに使い物にならなくなりますね。
そんな事出来る予算があるとも思えません。
国が補助するにしても何にもメリットなんか無いでしょう。
幾ら国のトップがバカでもまた恥かく為に数百億つぎ込むとも思えません。
予算も無いのに上辺だけ取り繕って強行すれば今度は死人が出ますね。
ＦＯＡもその辺は分かってるハズなんで、何かしら圧力かけて追い出すと思いますけど・・・ てゆーか韓国ＧＰなんてＦ１史の汚点でしかないウ○コグランプリなんか二度とやらなくて良いです。

Ｆ１のガソリン補給が２０１７年から復活するそうですが。
なぜ来年から復活させないのですか。
と質問したら 準備期間が必要だから という回答がありそうですが でもつい最近までＦ１はガソリン補給をしていたので。
そのときのやり方は同じなのでは。
昔の補給機を倉庫から出してくればいいだけなのでは。
なので準備期間なんか必要ないのでは。
Ｆ１のレギュレーション変更ていっも夏頃に決まって次の年には全チームがレギュレーションに合わせてくるでしょう。
たいがいは半年でレギュレーションに合わせたマシンを準備して来るでしょう。
まだ５月なので来年の開幕まで１０ヶ月ぐらいあるからガソリン補給機の準備くらい余裕でできると思うのですが。
なぜ２０１７年からなのですか。
２０１６年からでもいいと思うのですが。

2016 f1 に関する質問

来年のマシンは今年と同じ仕様で「５秒で補給できる」ように作られておらず、来年からにするとマシン設計しなおしになるからです。
（補給口からタンクへの経路まで設計しなおし） 多分、タンクの形状も変えなければならず、結局ボディ全体の設計をし直す必要があります。
元々補給していた時は、火災防止と急速補給のため、給油バルブ、パイプやタンク周りが特別に設計されていました。
（安全性確保と、急速、大量な流入にも逆流しない設計） 途中給油が無ければその必要がないので、だいぶ設計が異なるはずです。
それに、昔使ってた補給機なんて、もう時代遅れでしょう。
F1なんだから。
給油していた時も毎年設計が更新され、どんどん給油時間速くなっていったよね。
確か５秒台かそれ以下まで縮まっていたと記憶しています。

浅田真央さんのショートの構成について 3Aオール1以上 step3Fオール1以上 スピンレベル4オール2以上 スピンレベル4オール2以上 ---------- 3Lo-2Loオール２以上 ステップレベル4オール3必須 スピンレベル4オール2以上 今度の真央はショートが武器です。
これで80オーバーしますか？ PCSは歴代最高のコストナー37.46を狙います 平昌五輪まで構成を維持し一切動かさない 2015～2016シーズンはPCS世界一のイメージを植えつけます 2016～2017 2017～2018シーズンは 同じプログラムでPCSの底上げを狙う

2016 f1 に関する質問

80点にはあと1.33足りないんですよね。
ソチのシーズン、レイバックスピンはコンスタントに1.00以上の評価をもらってましたし ステップ評価はだいたい1.80くらいはもらっていたんですけどね。
たまアリの評価はこの二つの評価がやや辛かったかなと思う たまアリのＳＰ滑走順についてはトップ選手の中では真央さんが一番滑走順が早かった 佳菜子ちゃん、あっこちゃん、ＧＧ、ワグナー、リプニツカヤ、コストナー選手らは みんな真央さんより後に演技していましたので 滑走順もやや影響したのではないか…と思います スピン、ステップの評価はスケアメのときが一番評価が高くて、 このときと同等の評価をもらえていれば 得点はあと0.70上がります ＰＣＳ評価ももう少し上がるでしょうから たまアリの構成でも超えられるのではないでしょうか 休養後3Ａが認定をきちんと受けるのか、高いＧＯＥを得るのかにもよりますが。

2015ー2016シーズンの横浜FマリノスのMFで一番うまい？プレーが際立ってる選手は誰ですか？ やっぱり俊輔ですか？それとも兵藤選手ですか？ ポジション別のNo.1選手も教えてください！

2016 f1 に関する質問

GK 飯倉 スタメン復帰後4試合1失点はでかい。
DF 中澤 安定感がありFWに仕事をさせてない。
MF 三門 守備力に加え、最近は トップ下でも攻撃に貢献している。
FW アデミウソン&学 最初はどちらも…だったが 息が合ってきてコンビネーションを みるのが楽しみ。