メルセデスベンツc180.w203の2004年型ワゴンについてお願いします

匿名さん

メルセデスベンツc180.w203の2004年型ワゴンについてお願いします。
バッテリーオルタネータコウジョウテンケンのメッセージが出たため、オルタネータの交換をしました。
しかし、その後再び 同じメッセージが出たため、電圧と電流を測定してもらいましたが、異常ありませんでした。
パネルでの電圧チェックも走行時14.2v、アイドリング時13.8v、エンジン停止時12.5vで、異常ないと思われます。
二時間ほど夜間に走行しましたが特に問題ありませんでした。
そこで質問なのですが、上記エラーメッセージはDas もしくはObd2でリセットする必要があるのでしょうか？というのは、しばらくアイドリングを続けていると、コショウ０になるときがあります。
リセットする必要があるなら、リセットして再びメッセージが出たら本当の故障だと判断できるのかなと思います。
よろしくお願いします。
Ｃクラス

こんにちは、 2006年式に乗ってますが、 年末に同じ症状が発生して 私は走行中に頻繁に同じ警告がでて、電圧が9.5ｖまで落ちてライトが消えたり、オーディオが鳴らなくなるなど 通常の走行ができなくなってました。
結果、ダイナモもレギュレータのみ 交換で普通に直りました。
私は購入店が同級生のドイツ車専門のオーナーですから 金額も2.5万と格安でした。
質問者様は電圧をテスターで計られているのですか？ 私はオーディオのデッキが電圧を常時表示しているから分かりましたが、時々計るだけだと たまたま安定している時に計っているのかも？ 修理店でオルタを交換したなら、通常はDASでリセットするはずなんですが・・・ 私は最初の警告が点灯してから 、 1年くらいはそのままで大丈夫でしたが、徐々に酷くなりました。
この故障はなかなか原因をつきとめることが難しいらしいので、次に故障対応が必要なら、ダイナモのレギュレータのみ 交換してください。
私の知人も含めてこれだけで直ってます。
これがBMWなら ダイナモ本体の交換ですから 15万コースです。
部品は2万くらいですが工賃が高いので極力安いお店で修理して下さい。
まず、 一旦リセットしてからも 警告がつくようであれば、故障と考えて間違いないと思います。
W203後期型は信頼性が高い車ですから 警告灯の誤作動の可能性は低いですよ♪ 追伸：昨日、ショップに確認しました。
オルタごと交換しているなら 問題ないそうですよ。
診断機でリセットしてないだけとのことでした。
補足：凄いですね。
ご自分でなさるのですか！？