CELICA GT-FOUR ST205に乗っています

匿名さん

CELICA GT-FOUR ST205に乗っています。
足回りの交換を予定しています。
KYBのショックアブソーバー（NEW SRスペシャル）の互換性について教えて下さい。
CELICA GT-FOUR ST205に乗っています。
しばらく前から、ショックアブソーバーの漏れとサスのへたりが気になり、乗り心地が非常に悪いので、足回りの交換を予定しています。
経済的にきついので、中古品を探していたところ、ST202セリカ・スーパーストラット用社外ショックアブソーバー（KYB・NEW SRスペシャル＋ダウンサスRS*R）の4本セットを見つけました。
KYBのHPで適合品番を確認したところ、フロント（NST9002R/L）のみ適合可、リア（NST5113R/L）は不適合だったため、リアのショック（NST5123R/L）のみ新品で購入し、元の中古のリアのショックアブソーバー以外の部品（スプリングetc）を新品リア2本に移植して、自分のST205に取り付けようと考えています。
これって可能なのでしょうか？「NST5113R/L」（ST202リア用）についていた部品が「NST5123R/L」（ST205リア用）に取り付くのか、走行上何か悪影響がないのか。
お手数ですが、お教え下さい。

適合に関しては、メーカーに聞くのが１番です。
情報も正確だし、何より取り付けれなかった際の 保障（責任）問題にもなるので。
ちなみに４駆とＦＦの差は、機械的にも色んな面で差が大きいので、 メーカーはそれを考慮してのバネレート数値を出しているから、 安易な流用は避けた方がいいと思います。
ちなみにＦＦのリアは滑車みたいなものなので、 トランクの容量からして違うので、 重さも露骨に変わりますからね。
さらにはリアが駆動軸ともなると、トルクもかかってくるので バネレートはメーカーの数値に従った方がいいと思います。
（個人的な感想ですが）