大昔のAMAのレースてアップハンドルで走っていますが

大昔のAMAのレースてアップハンドルで走っていますが

匿名さん

大昔のAMAのレースてアップハンドルで走っていますが。
でもサーキットを走るときは空気抵抗や重心の関係でセパハンだと聞きますが。
なぜZやCBをセパハンにしないのですか。
と質問したら レギュレーション という回答がありそうですが なぜスペンサーとかローソンてコーナーを走るときも上半身を立てたまま走っているのですか。
空気抵抗や低重心化を考えれば上半身を伏せて乗ったほうがいいのでは。
レギュレーションでセパハンが使えないのなら。
使えないで上半身を伏せて乗ればいいのにと思うのですが。
なんでこんな疲れるフォームで乗るのですか。
風圧で疲れると思うのですが。
それにもちろんタイム的にも悪くなるはずだし。
なぜフォームを下げて乗らないのですか。

既知害うぜぇよ、消えろ。

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大昔のAMAのレースてアップハンドルで走っていますが

匿名さん

大昔のAMAのレースてアップハンドルで走っていますが。
でもサーキットを走るときは空気抵抗や重心の関係でセパハンだと聞きますが。
なぜZやCBをセパハンにしないのですか。
と質問したら レギュレーション という回答がありそうですが なぜスペンサーとかローソンてコーナーを走るときも上半身を立てたまま走っているのですか。
空気抵抗や低重心化を考えれば上半身を伏せて乗ったほうがいいのでは。
レギュレーションでセパハンが使えないのなら。
使えないで上半身を伏せて乗ればいいのにと思うのですが。
なんでこんな疲れるフォームで乗るのですか。
風圧で疲れると思うのですが。
それにもちろんタイム的にも悪くなるはずだし。
なぜフォームを下げて乗らないのですか。

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AMAやWSBや鈴鹿8耐で勝利する事によって、ルマンでAUDIが勝つ事によって売れるのと同じようにGSX-RやCB-RやR-1なども売り上げって凄く増えるのでしょうか?

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大事なポイントがあります。
それは、「メジャーなレースで勝っても、クルマが売れるのは『その国』がメインだ」と言う事です。
ルマン24での影響も、実質的には欧州に限られた話です。
しかも、ルマン24みたいな、世界的に有名なレースならある程度世界中に影響があるでしょうけど、8耐なんて、盛り上がってるのは所詮日本だけ… しかもその日本でも、極極一部のコアなバイクファンだけ… ホンダが勝とうがスズキが勝とうが、まずは「その事実を知ってる」人間が、ルマンに比べて圧倒的に少ない… それも日本国内でもそんな感じ… 今日の最大手新聞でも、全く取り上げられず… コレが、耐久レース本場の欧州だと、更に認知度は低くなり、よほどの「耐久ファン」でなければ、「えっ!鈴鹿って、24時間じゃないの?そんなに短くても『耐久』なの??」って感じじゃないでしょうか? そう、8耐の存在さえ知られてないのに、ソレで勝ったからと言って、売れ行きが伸びる筈が無いと思いますが…

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プロ野球について プロ野球の最高大勝・大敗記録は何ですか? 高校野球はここにあったので、気になりました。
http://www2.wbs.ne.jp/~ms-db/ama-baseball/big%20score%20game.htm

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1リーグ時代の阪急―南海の30得点差が記録として残って るみたいです。

1試合最大点差30得点 (1940年4月6日、阪急軍対南海軍戦で記録、試合結果:阪急32-2南海) Wikipediaより。



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AMAスーパークロスって今でもやってますか?

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AMAスーパークロス、やっているようですよ。
下記は来年1月分の開催日程です。
・2015年1月3日 アナハイム(カリフォルニア州) ・2015年1月10日 フェニックス (アリゾナ州) ・2015年1月17日 アナハイム(カリフォルニア州) ・2015年1月24日 オークランド (カリフォルニア州) ・2015年1月31日 アナハイム(カリフォルニア州) ちなみに私、2輪は全く分からなくAMAスーパークロスも観たことはありません・・・

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スーパークロスのコースのようなコースで、レースをする自転車競技はありますか? https://www.google.co.jp/search?newwindow=1&hl=ja&rlz=1T4GTJB_jaJP583JP583&biw=1280&bih=617&tbm=vid&q=AMA+Supercross&oq=AMA+Supercross&gs_l=serp.12...0.0.0.54968.0.0.0.0.0.0.0.0..0.0.msedr...0...1c..60.serp..0.0.0.d5lvfHWeRII

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BMXの「レース」…オリンピックの実施種目は「スーパークロス」ですね( ̄^ ̄)

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大昔のAMAのレースてアップハンドルで走っていますが。
でもサーキットを走るときは空気抵抗や重心の関係でセパハンだと聞きますが。
なぜZやCBをセパハンにしないのですか。
と質問したら レギュレーション という回答がありそうですが なぜスペンサーとかローソンてコーナーを走るときも上半身を立てたまま走っているのですか。
空気抵抗や低重心化を考えれば上半身を伏せて乗ったほうがいいのでは。
レギュレーションでセパハンが使えないのなら。
使えないで上半身を伏せて乗ればいいのにと思うのですが。
なんでこんな疲れるフォームで乗るのですか。
風圧で疲れると思うのですが。
それにもちろんタイム的にも悪くなるはずだし。
なぜフォームを下げて乗らないのですか。

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バドミントンの本について… 私はバドミントンについてまだ理解ができないところがあるのでバドミントンの本について読んで見たいと思ってます! 調べてみると… バドミントン教本~基本編~ バドミントン教本~応用編~ の評判がいいように感じます。
Ama○onで調べてみると応用編は中古でも5000円近くで買えそうにありません泣 これの他におすすめがある方ぜひ教えてください!たくさんの回答待ってます!

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バドミントン教本~基本編~ バドミントン教本~応用編~を書いた飯野佳孝氏の著書は基本的にお勧めです。
飯野氏のブログ↓目的の技術を探すのは苦労しますが、目から鱗が落ちます。
http://iinoism.blog.fc2.com/ 少し古いですが、「バドミントンのすすめ (基本を学ぶために) ベースボールマガジン社」もお勧めします。
アマ○ンだと中古でなんと1円(+送料) もっと古いですが、現代バドミントンの基礎を築き、他スポーツにも大きな影響を与えた名著「基本レッスン バドミントン 大修館書店」は歴史的価値があります。
当時は革命書とまで言われました。
写真が多く見やすいのですが、ガチ理論的で柔軟性に欠ける部分もあります。
理論的ゆえ自分で解決する道を探す方法を学べます。
指導用に高校生に貸すと戻ってきません。
今手元にあるのは、4冊目?でしょうか。
なんと、新品が入手可能です。
どちらも古く、ルール変更等には対応していません。
そのあたりはご理解ください。

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80系ヴォクシー ドリンクホルダーについて 80系ヴォクシーのドリンクホルダーについて、 下記以外の製品でおすすめのもの、 もしくはお買い得なものがありましたらご教授下さい。
<Y○C SY-NV1 80系ノア・ヴォクシー専用エアコンドリンクホルダー> http://www.yacjp.co.jp/accessory/SY-NV1.html 上記製品はAMA○○○等では評価が高いのですが、 知人が所有しており、実物を確認したところ、接着(使用時の耐久性)に 少々 難があるように思えました。
確かに、専用品とあってジャストフィットするのですが、 使い勝手が悪い(たまに剥がれておっこちる)のはどうかな・・・と 悩んでおります。
専用でなくてもある程度、フィットすれば可と考えております。
おすすめの商品がございましたら、ご教授下さい。
宜しくお願い致します。

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最近ドリンクホルダー付きのセンターテーブルはだいぶメジャーになりましたが、運転者の使い勝手は良くないし、車検がNGです。
サイドテーブルと言うのも各車用に出てますので一度検討されては如何ですか?こちらは車検OKです。
ヤフオクなどで車種とサイドテーブルと入れて検索すれば出てますので…若干高いのが難点ではありますがね。

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WSBやAMAなどで自分の持っているバイクがチャンピオンになると持っていて凄く嬉しくて楽しい気分になる物なんでしょうか?

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WSSチャンピオンを取ったバイク乗ってますけどやっぱりちょっと嬉しかったですね

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クロスバイクを買おうと思いますが、自分にあったサイズがわかりません。
下記のURLの自転車のサイズは私の身長に合っていますか? 身長156cm。
股下70cm。
腕の長さ68cm。
http://www.ama zon.co.jp/gp/aw/d/B00RV4GSVI/ref=ox_sc_act_image_2?ie=UTF8&psc=1&smid=A1BNUDBNPET8MQ

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amaとzonが離れているので 飛べません http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00RV4GSVI/ref=ox_sc_act_image_2?ie=UTF8&psc=1&smid=A1BNUDBNPET8MQ ですよね。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/sailaijidanxia/an-vi.html 見ると一応 身長155cm以上ってあるんで 乗れるかも。
そもそも多くの人は 最終的に自分でまたがった感覚て 選んでるんで 股下の長さと腕の長さと カタログだけで 知らない自転車に乗れるかどうか 判断するのは難しいのかも。

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