高剛性を謳っているホイールはかなりあると思うのですがどのホイールが一番いいのかわかりません。 そんなに差はないのでしょう

高剛性を謳っているホイールはかなりあると思うのですがどのホイールが一番いいのかわかりません。 そんなに差はないのでしょうか？ また剛性が高いのはこのメーカーのこれ！みたいなのがあ りましたら教えていただきたいです。 チューニングカーではRAYSが多い気がしますがレーシングカーではBBSが多い気がします。 あんまりチューニングカーのタイムアタックマシンでBBSのホイールを履いているイメージがないのですが何か差があるのでしょうか？ あと鋳造ホイールの高剛性ホイールは鍛造ホイールの剛性には敵わないのでしょうか？

鍛造でも、より軽量化を目指した物は剛性的に鋳造と大差無いけれど、とても軽く出来ています なので剛性が同じなら鋳造より鍛造の方が薄い肉厚で作れ軽いです ただ鍛造品は高額なのが欠点だと思いますが、魅力は大きいですね 私の場合遊び用の車はニスモLMGT4なので製造元はRAYSで、普段用の車はミニバンにBBS鍛造ですが、どちらも軽く剛性の高い物だと思います 何故遊び用の車がニスモかと言えばTE37は一般的だけど同じサイズの中で一番大きいブレーキが使えるからで、CE28Nでは無理だった物がOKだったので、結果的にTE37と同様の作りになっている物しか選択出来なかったので5本スポークの方が好きで決めました 普段用はスポーツ系では無いのでそれに合わせた結果ですが、当然RAYSでも似た物が有りますが、メーカーも違う方が良いかもって思った程度です 普段街中で剛性がどうのとは思いませんが、重いより軽い方のメリットが大きいので予算が許すなら鍛造がベストだと思っています