knm3104様 ご回答感謝します。 >御自身で検索しようとは思わないのですか？ 少しは検索しましたがなにが正しい

knm3104様 ご回答感謝します。 >御自身で検索しようとは思わないのですか？ 少しは検索しましたがなにが正しいのか自分ではあまりわからないのでこっちのほうが手っ取り早いと思ったから質問しました。 > サドル高さ～膝が曲がる高さになります。 ペダル最下点で軽くよりはもう少し多く曲がる程度です。 自転車屋では両つま先が地面に付く程度というアドバイスを受けたことはありました。 >ペダルを土踏まずで踏んだりしていないですよね？ これはたぶん土踏まず周辺としかいいようがないです。モモが疲れたりすると、足はどうしても動いてしまってますね。 > サドルの前後位置 前後の調整が出来なければ駄目です。 構造的に出来ないなら、シートポストとサドルの交換が必須です。 市販のシティ車で前後ができるのがあるのでしょうか？ シートポストはクッション付きや高いカーボン製などあるようで、どれがいいのかアドバイスいただけるとありがたいです。 サドルはサギサカ製のものを今は試しに使ってますが純正よりはいい程度です。 本当にオシリも上半身も痛くなくなるサドルがあるなら少々高くても買いたいですね。いいのございますか？ > ステアリングステムの高さと、ハンドルグリップ 水平にするとステムの最下点に限界があり、サドルが高くなりすぎるのでとりあえずステムのほうが上にしてテストしてみます。 >ステアリング軸線とハンドルグリップ部とが >ステムの突き出し長さを変えて、上半身が横から見て正三角形になる様にするのが基本 >ペダルと膝が、常に同一面内で回転する様に、練習が必要 この３つは文章では理解できませんでした。図などがあるとわかるとおもうのですが図を添付してもらうことはできませんか？ 腰椎ヘルニアを自力で改善したのはすごいですね。 私も無理のない運動、椅子の変更、寝具の変更などやってみましたが改善には至っておりません。 ぶらさがり健康器も以前考えたのですが、整形外科で牽引を約一ヶ月やってもあまり改善せず期待薄と思い、なおかつ家も狭いので購入には踏み切りませんでした。 私も無いよりはあったほうがいいとは思います。 またお手数ですがご返信宜しくお願い致します。 もちろんベストアンサーにさせていただきます。

> ペダル最下点で軽くよりはもう少し多く曲がる程度です。 それだと、少し低いですよ。 > 自転車屋では両つま先が地面に付く程度というアドバイス 足がつかない指導をすると、 事故があった時に責任を問われる可能性があり、その回避策です。 正しく調整すると、個人差もあるが、つま先がやっと届くくらいになる筈。 > 市販のシティ車で前後ができるのがあるのでしょうか？ 今まで何台もママチャリを見てきたが、前後調整不能なものを見たことが無い。 構造が分かっていないのでは？ ２本の金属棒：レールが止め金具の中を前後にスライド出来る筈。 調整範囲は僅かに１０～２０ｍｍ程度だが、それで充分です。 > 本当にオシリも上半身も痛くなくなるサドルがあるなら 何度も書いているが、正しく調整すれば普通のもので良い筈。 文意が理解出来ない？ 高級品なんて要らないです。 個人的にはランドナーにはブルックスのＢ１７革サドルや、 ロードには通常のシームレス。カーボン製なんて不要。 > この３つは文章では理解できませんでした。 > 図を添付してもらうことはできませんか？ そのために私が図面を起こさなければならないのですか？ 自分で文意を汲む努力をしたの？ 日本語で書いているのですけれどね。ちゃんと読んで欲しい。 「ステアリング軸線とハンドルグリップ部とが直角」は、そのまま字の通り。 グリップ部分が、ステアリング軸の回転で１平面内で回る様にする。 もちろん好みもあるから、多少、角度が違っても問題無し。 「上半身が横から見て正三角形になる様にする」 肩・着座部・握ったグリップの位置関係が、真横から見て正三角形・・の意味。 アップハンドルだと、グリップはもっと高く、肩もやや後ろ側。 ドロップハンドルなら、上部を持った時に理想は正三角形。 （競技用にはもっと前傾。下を持った時はクラウチング姿勢。） 「ペダルと膝が、常に同一面内で回転する様に」 自転車を漕ぎながら、自分で足・脚を上から見て、 鉛直な（地面に垂直な）１平面内で回っていますか？・・って話。 膝が外側に飛び出してガニ股だったり、 足がズルズル動いて斜めに力を入れて踏んでいたり、・・そういう人が多い。 > 土踏まず周辺としかいいようがないです。 これは論外。疲れる原因です。 親指の付け根のグリグリ（拇指球）と小指の付け根のグリグリとを結んだ線が、 ペダルの軸と一致した状態で踏むこと。こうすると足首の力も使える。 土踏まずで踏むと、上記の１平面内での回転も疑わしい。 むしろ、１平面内で踏まないので、足の位置も土踏まずにずれる。 ３点調整法については昔からの古典的な手法で、 今ではネットで調べても正しい図が得られにくいのは確か。 （間違ったものも有り。） しかし、複数の記述を読めば、理解出来るでしょう。 昔はブリヂストンの新車を買うと、 取扱説明書に写真入りで詳細に解説してありました。 > 整形外科で牽引を約一ヶ月やってもあまり改善せず 牽引の錘は、１ｋｇ～２ｋｇ程度では？ 腰に掛かる下半身の体重でぶら下がる訳ですから、桁が違います。 ３０ｋｇくらい掛かるでしょ？ 個人差もあるでしょうが、・・効きますよ。急にやると危険かも知れないが。 私は大学病院の脊椎科（←整形外科とは別個にある）に、 「痛みの緩和は鍼灸医にでも掛かって下さい」と言われ、 鍼灸医には「背骨から来ているので、根本的には直らないよ」と言われ、 どうすりゃ良いのよ？って感じでしたが、ぶら下がってから改善し、 今は殆ど痛みは無くなりました。（慣れただけ？） 骨折部位は第６～７胸椎ですから、それより下の体重が全部加わり、 無理矢理縮められた筋肉が伸びるので、痛みが緩和されるようです。 事故で身長が３ｃｍ以上縮みましたが、ぶら下がった後３０分くらいは、 元の身長に近いところまで戻ります!?