レヴォーグ(レボーグ)の特別仕様車のことを教えてください。 レボーグを買おうと思っています。 特別仕様車が出ているそうで

レヴォーグ(レボーグ)の特別仕様車のことを教えてください。 レボーグを買おうと思っています。 特別仕様車が出ているそうで

レヴォーグ(レボーグ)の特別仕様車のことを教えてください。 レボーグを買おうと思っています。 特別仕様車が出ているそうで、 「1.6GT-S EyeSight Proud Editionは、タイヤサイズが225/45 R18から215/50 R17に変更。フロントベンチレーテッドディスクブレーキが17インチから16インチに変更と、装備がダウンするが、価格はベース車よりも安くなり・・」との評がありました。 私は、アイサイト3の装着があれば、オプション装備は、ナビ、リアテレビ、ぐらいで良いと思っています。上記、「タイヤサイズ」や「ブレーキ」の変更などは気にしなくていいのでしょうか。 車は必要に迫られての買い替えで、全くの素人です。 ご指導お願いします。

1.6GT-S EyeSightを購入した人間です。 私も、①燃費が若干有利②お買い得③ホイールサイズが一回り小さくなり乗り味がマイルドになる等でProud Edition(以下PEと表記します)にしようかと思いましたが、GT-SPEにはサンルーフが取り付けれないと言うことで普通のGT-Sにしました。(私にとってソレは必須だったので…) それ以外にもPEはGT-Sに比べて以下の装備が違います。 ・フロントドアガラスがスーパーUVカットではない (お肌を気にしない人なら大丈夫ですが、内装も紫外線に晒されます) ・助手席がパワーシートではなく、レバー式となります (贅沢装備ですし運転席はパワーシートなので気にすることはないと思います。) ご質問のタイヤサイズとブレーキです。 タイヤサイズは私は17インチの方が高扁平で乗り味がマイルドになるので逆に好みです。18インチはスポーツ向けの設定になりますからハンドリングのシャープ感やブレーキング時の初期制動感を求めるなら18インチが向きます。 また18インチは装着するスタッドレスタイヤに制限がありその点は不便です。なので17インチはその面では有利です。 (18インチ車は17インチにダウンするか18インチの場合はレヴォーグ対応の物でないと車体とスタッドレスタイヤが干渉します。) これは好みなのでどちらがイイとは断言できません。 GT-Sのスポーティさを求めつつも普段市街地走行が多い方はやや角が取れたマイルドな乗り心地のGT-SPEが好印象かもしれません。 ブレーキも車両が特別非常に重たい訳でもありませんから、峠を攻めたり、サーキットで走行会に出る訳では無ければ問題ありません。 もともと車がかなりスポーツ走行向けに設定されている車両なので、GT-Sは足回りは硬めで段差などでかなり突き上げがあります。 これは必ず試乗されて確かめられた方が良いです。段差の具合と速度によってはかなりの突き上げです。 GT-SPEよりGTPEの方がよりマイルドな設定なので、スポーツ走行性能より乗り心地を優先される場合はGTPEもオススメできると思います。 スポーツ走行性能を必要としなければ、タイヤとブレーキの変更は無視できる物だと思います。 ただ、スポーツ走行性能を無視できる方なら、やっぱりGT-SよりGTの乗り味を好まれる様な気がしてなりません。 GT-SとGTはショック(サスペンションダンパー)のメーカーが違いますので乗り味がだいぶ違いますよ。

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レヴォーグ(レボーグ)の特別仕様車のことを教えてください。 レボーグを買おうと思っています。 特別仕様車が出ているそうで、 「1.6GT-S EyeSight Proud Editionは、タイヤサイズが225/45 R18から215/50 R17に変更。フロントベンチレーテッドディスクブレーキが17インチから16インチに変更と、装備がダウンするが、価格はベース車よりも安くなり・・」との評がありました。 私は、アイサイト3の装着があれば、オプション装備は、ナビ、リアテレビ、ぐらいで良いと思っています。上記、「タイヤサイズ」や「ブレーキ」の変更などは気にしなくていいのでしょうか。 車は必要に迫られての買い替えで、全くの素人です。 ご指導お願いします。

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