ビートのECUについて教えて下さい。 平成3年式105000km程走っています。 走行中エンジンの警告灯が点灯したためホ

ビートのECUについて教えて下さい。 平成3年式105000km程走っています。 走行中エンジンの警告灯が点灯したためホ

ビートのECUについて教えて下さい。 平成3年式105000km程走っています。 走行中エンジンの警告灯が点灯したためホンダディラーで調べてもらいました。 点検してもらったところECUの故障と言われました。 点検は、故障診断チャートで調べて出力?D4端子(-)とA26端子(+)間の電圧が2Vのため異常の判断されたようです。 通常は4.75~5.25Vだそうです。 入力?のD4端子(+)とDC20端子(-)は5Vで問題なさそうです。 今のところ走っていても何の問題もありません。 また始動も問題ありません。 ECUの電解コンデンサは交換しているとのことです。 この電圧が低いとどんな問題があるのでしょうか? また修理したらいくら位かかるのでしょうか?

ECUの電解コンデンサを交換しているといっても、結局はやっぱり怪しいのではないでしょうか。 ビートのコンデンサ交換といえばこちらですね。 相談も含めて、問い合わせて見られればいかがでしょうか。ものすごく多くの例を見ていると思いますので症状を伝えるだけでも同様の経験があればアドバイスもらえると思います。 https://www.beat-garage.com/

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ビートのECUについて教えて下さい。 平成3年式105000km程走っています。 走行中エンジンの警告灯が点灯したためホンダディラーで調べてもらいました。 点検してもらったところECUの故障と言われました。 点検は、故障診断チャートで調べて出力?D4端子(-)とA26端子(+)間の電圧が2Vのため異常の判断されたようです。 通常は4.75~5.25Vだそうです。 入力?のD4端子(+)とDC20端子(-)は5Vで問題なさそうです。 今のところ走っていても何の問題もありません。 また始動も問題ありません。 ECUの電解コンデンサは交換しているとのことです。 この電圧が低いとどんな問題があるのでしょうか? また修理したらいくら位かかるのでしょうか?

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