はじめまして。今度ヒッチに付けるバイクキャリーを購入しようと思ってます。キャリー自体は270キロくらいまで積載できるみた

はじめまして。今度ヒッチに付けるバイクキャリーを購入しようと思ってます。キャリー自体は270キロくらいまで積載できるみた

はじめまして。今度ヒッチに付けるバイクキャリーを購入しようと思ってます。キャリー自体は270キロくらいまで積載できるみたいなんですが、車本体が耐えれるか心配です。 どなたか画像のよう に使用されてる方はいませんか? 車は09年タンドラダブルキャブ バイクは1000ccのスポーツバイク(約190キロ)

自分ではタンドラを所有していませんが、短期の利用なら大丈夫だと思います。 許容直下荷重(ヒッチメンバーの上下方向に掛けられる力)は700LBS以上あると思います。 なるべく車体後方に重心が行かない用に、奥行きの少ないキャリアがよろしいと思います。 車体の後ろ側に行けば行く程、テコの原理でヒッチメンバーに掛かる荷重は増えます。 ただし、バイクトレーラーを使用した方が車の消耗は極端に少なくはなります。 フルトレーラー形式のトレーラーの直下荷重は車体総重量の1/10以下しかありません。 700kg近いトレーラーでもヒッチメンバーへの直下荷重はせいぜい30kg程度しかありません。 ヒッチメンバー(純正で元から付いている物も含めて)が強いのは引っ張り方向だけで、上下方向には強くありません。 ヒッチメンバー自体は大丈夫なんですが、取付部のフレームや後輪の車軸とデフに負担が掛かります。 許容荷重とは短期使用で直ちに壊れない荷重であって、車のや高価な消耗品の寿命が縮まないかどうかとは別問題です。

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はじめまして。今度ヒッチに付けるバイクキャリーを購入しようと思ってます。キャリー自体は270キロくらいまで積載できるみたいなんですが、車本体が耐えれるか心配です。 どなたか画像のよう に使用されてる方はいませんか? 車は09年タンドラダブルキャブ バイクは1000ccのスポーツバイク(約190キロ)

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