VTECエンジンのオイルレベルについて ZC（VTECではありませんが） B16A H22Aと20年ほどホンダスポーツ

VTECエンジンのオイルレベルについて ZC（VTECではありませんが） B16A H22Aと20年ほどホンダスポーツエンジンばかり乗り継いでいます。質問はオイルレベルについてです。 （H22Aはとくにオイル消耗が激しいのは承知しています）上記全てのエンジンで、何度か経験したのですが、高速道路などを走行直後（あるいは途中SAなどでの点検時）、オイルレベルがゲージに一滴も付かないくらい低くなってしまうことがあります。（もちろんエンジンを止めて最低10分～20分程度置いてからチェックしています。）ビックリして補充するのですが、そうすると翌日など次回点検したときにはFラインを大幅に超えてしまいます。友人のDC2R（B18C-98R）も同じ症状が出たことがあります。つまり入っているはずのオイルがオイルパンに戻らず一時的にどこかに溜まっているということなのですが、同じ経験をされた方いらっしゃいませんか？ちなみにその後すぐにメタルが逝ったとか、異音発生やブローなどと言うこともとくにありません。数万キロ普通に乗ることが出来、経年劣化や通常消耗と思われる事象意外に問題はありませんでした。

そんなわけありません コンロッド焼きついちゃいますよ