ランドクルーザー70 ショート 白 ほぼ純正 を売りたいと思っています

再販ランドクルーザー70バンに市販のロッドホルダーは付きますか？ 購入を迷っているのがカーメイトのZR301という製品で、 パンフレットの適合車に再販ランクル70はありませんでした。
問い 合わせた所、カーメイトでは『まだ再販ランクル70で製品の装着可否を確認していない為、パンフレットには載せてないし付くかわからない』とのことでした。
初代ランクル70でも情報は無いとのことでした。
もし試したよって方がみえましたら教えて下さい。

ランドクルーザー 70 に関する質問

車体の幅は？ですがZR301の説明書を見ると今ついているアシストグリップ（乗り降りに捕まるグリップ）を外しそこにねじ止めでホルダー部を取り付けるようです。
でアシストグリップのトヨタ純正品番で最後尾の物をお調べしたところ74610-12030-B4と出てこの品番の同一使用車をお調べしたところ初期の70プラド（FJ75,LJ7#,HZJ7#,PZJ7#,KZJ7#）が同一と出ました。
でカーメイトの適合表で見るとH2.4からH8.5とあり部品表上の（FJ75,LJ7#,HZJ7#,PZJ7#,KZJ7#）に該当します。
以上の事から大体のボディーサイズもランクルなので一緒と思われついでにGRIP ASSY, ASSIST, REAR （これがトヨタのアシストグリップの正式部品名）も同じなので調整すれば付くと思いますが・・・・ https://db.carmate.co.jp/matching/output/index.php?rodholderID=159&carMakerID=12&carNameID=79&menuST=34 カーメイト適合表 https://www.innoracks.com/jp/pdf/instructions/ZR301-D01.pdf ZR301取り付け、取扱説明書

ランドクルーザー70について。
この度、ランドクルーザー70の前期で、これ以上かっこいいのがないのではないか、と言うぐらい好みな物があり、購入を検討しています。
しかし、70の前期は 乗り心地がよくない。
後期なら少しは乗り心地はよい。
という風に知人に言われました。
また1ナンバーということで、車検、税金含め、どれほどの金額になるか見当が付きません。
そして、エンジンがディーゼルということで、車内に聞こえる音も気になります。
そこで、前期の乗り心地を具体的に。
また、前期と後期を比べた時にどのように変わってくるか。
そして車検等、想定しておくべき金額、車内での静寂性、 を教えてください。
車について知識がなく、ただ70のランクルを好きすぎて止みません。
すごく乗りたい車種なので、是非ともご回答よろしくおねがいします。

ランドクルーザー 70 に関する質問

1週間前まで60に乗ってました。
参考までに。
1ナンバーはかなり維持費安いですよ。
車検年一回ですが、約8万円ほど。
税金60の場合18000円でした。
保険が少し上がります。
ディーゼルだと燃費も良いし、経済的でしょう。
維持費はこんなもんです。
問題は修理費です。
70ならそんなにかからないかもですが、やはり新しい車ではないので、それなりに故障もします。
故障しなければ維持費はたいしたことないでしょう。
ちなみに60は2年乗りましたが、小さい修理、消耗品の交換ふくめれば2ヶ月に一回くらい入院していました笑 それでも良い車でしたが。
最新の車を買うより覚悟はいります。
それから乗り心地や、静粛性ですが、そこは諦めてください。
トラックみたいなもんです。
マッドタイヤなんか履いていたら、ガタガタだし、社内の会話も少しきついと思います。
乗り心地を考えたら、コイルスプリングの80あたりからを考えた方が良いかなと思います。
とりあえず板バネは最悪です。
リフトアップなんかしていたら尚更です。
70は乗ってないのでわかりませんが、今時の車とくらべれば乗り心地は最悪と思って買った方が良いです。
それを思ってもランクルは良い車だと思います。
楽しいし！ 個人的には乗り心地の悪さよりも、機能の無さにがっかりしました。
古い車だと、車内がおもしろくありません。
それが良いって人もいますが。
エアコンとか、最悪です。
しかし、おすすめです。
欲しいなら絶対買いです！だって5年したら、さりに古くなりますよ？欲しいと思った今が買いです。
60に乗って満足したのですが、勉強したのは、楽しかったけど、古い車はもう2度と買うことはないということでした。

ジムニー・ジムニーシエラ・ランドクルーザー７０、等の様な現在新車で販売されているMＴ・ラ ダーフレーム・ローギアの外車は何がありますか？

ランドクルーザー 70 に関する質問

並行輸入になりますがランドローバー・ディフェンダーがあります。

現行モデルではなく、旧型のランドクルーザー70 4.2ZX ディーゼルの燃費はどれくらいですか？ 15000km/年で燃料費が127円/Lだとしたら年間どれくらいの燃料費がかかりますか？ 税金はどれくらいですか？ 免許とってから2年目で買うのはどう思いますか？職業は地方公務員初級です。
本体価格は200万前後で考えてます。
年式はH8〜で考えてます。
この条件なら、何年乗るのが妥当ですか？ ちなみに、この車の次はヴォクシー ハイブリッドに乗る予定です。

ランドクルーザー 70 に関する質問

何の車でもそうですが、ランクルも特に個体差でバラツキがあります。
いわゆるアタれば10前後走りますが、5、6キロ位の物もあります。
ましてや70ですと100や200のようにノーマル足で乗る人はわりかし少ないです。
リフト、インチアップしますと仕様によりますが更に燃費が変わってきます。
車は個人の好き好きですから、免許保持期間や年齢は関係ないと思います。
寧ろ若い子が100や200、サーフなどをローダウンして乗ってるのより断然渋いでしょう。
乗る年数も同じ、先に決めずに乗り換えたい時に降りたら良いじゃないですか？ ただ、70になると車も値段もかなりピンキリですので慎重に選んで下さい。
燃費ならハイブリッドですが、私も70復刻の逆車ディーゼルが欲しくてたまりません（笑）

ずーっと長く、一台の車を乗り続けようと思ったら・・・・ ランドクルーザー７０以上の車って無いよね？。
あとジムニーか！？。

ランドクルーザー 70 に関する質問

私もランドクルーザー70だと思います。
でも、飽きたり他の車に目移りすることで買い換える可能性も出てきますから70が最高とは言い切れません。
4000ccガソリンで燃料代がかかるとか、1年車検が面倒とか、小型の車に比べたら維持費がかかるとかで欠点も見えてくることもあるでしょう。
結局はライフスタイルに車が合っているか否かだと思いますし、その車が気にいているか否かも大きなポイントでしょう。
ちなみに昭和末期から平成１桁に時期に４WDブームが起こり、ランクル以外にもパジェロやサーフ、ピックアップトラックが売れに売れました。
私の周りも多くの俄オフローダーがうじゃうじゃいましたが、今では殆んどいません。
三菱ジープ、ランクル40・70・80、旧型ジムニー乗りだけが今でもオフローダーとして健在です。

基本的にオフロードでランドクルーザー７０が通れる道ならジムニーでも通れるのですか？

ランドクルーザー 70 に関する質問

通れますよ 両方に絶壁が迫っててその幅が1500mmしか無ければ ジムニーは通れますがランクルなんかは通過できませんからね。
無理をすればランクルはぶっ壊れて走行不能です。
重スタックしてくれた場合も同じですよ。
ジムニーの場合ハンドウィンチでも牽き出せる場合が多いですが ランクルやハマーで嵌ればまず脱出不能です。
エアジャッキやウィンチ積んでるからって、それらが思わぬ処で壊れる可能性だってあるに。
哀しいかな、デカい4x4じゃなきゃ走れない、と豪語する奴に限って 重スタックさせて折角のクルマ壊す奴多いんですよね。
ジムニーはアメリカでもう一度売り直すべきです。
ttps://www.youtube.com/watch?v=2qnkMWM7lTE 無理に牽き出そうとした結果、足回り捥げる大型4x4…

買うならどちらですか？ １・ランドクルーザー７０ ２・ランサーエボリューションＸファイナルエデ ィション

ランドクルーザー 70 に関する質問

ランエボ。
俺も一度は乗ってみたかったから(笑) 70は実際の価値以上の値段でしか売ってないから、無駄だよ。