ニュルブルクリンクのような特殊なコースではなく鈴鹿サーキットのような路面の整ったコー�

匿名さん

ニュルブルクリンクのような特殊なコースではなく鈴鹿サーキットのような路面の整ったコースではMcLaren MP4-12C とR35GT-R、どちらが速いですか？ またサーキット最速の一般市販車は何ですか？ ノーマル車です。

鈴鹿サーキットでも、どんなサーキットでも、 いつどんな時でもサーキット最速の一般市販車でノーマル車で もっとも速いのは、Ｒ３５ＧＴ－Ｒです。
ところでニュルブルクリンクというのは、 ストレートやカーブはもちろん、急こう配、バンクコーナー、 未舗装砂利道など、およそ１台の車が生涯経験するであろう、 悪条件がたった１周の中にほぼ含まれていると言われているので、 わざわざニュルブルクリンクへ行くのです。
さもなければ、鈴鹿サーキットはおろか、 自社テストサーキットで開発すれば充分です。
しかし、ＮＳＸもＲ３２ＧＴ－Ｒも存在しなかった１９８０年代に 国産のスポーティーカーは、ニュルブルクリンクをただの１周もできずに 壊れてしまったのです。
それだけ当時の日本車の技術は低く…いや、ニュルブルクリンクは とても厳しい路面のサーキットであったと言えます。
そのニュルブルクリンクで常に研究開発を行っていたのは、 ドイツの名門、ポルシェであって、日本の自動車メーカーは、 そういう事情を踏まえた上でニュルブルクリンクへ出向いたのです。