MR-S は。18年式のMR-S 走行6万㎞を購入する予定ですが、知恵袋を拝見していると、シーケンシャルシフトが壊れやす

MR-S は。18年式のMR-S 走行6万㎞を購入する予定ですが、知恵袋を拝見していると、シーケンシャルシフトが壊れやす

MR-S は。18年式のMR-S 走行6万㎞を購入する予定ですが、知恵袋を拝見していると、シーケンシャルシフトが壊れやすい見たいな事が書かれていたのですが実際どうなんでしょう?嫁が乗ってる日産車が走行4万㎞でCVTが 故障し43万かかりました。それがあったので急に心配になりました。それから雨の日は怖い見たいな事も書かれていましたが それも合わせて教えて下さい。

SMTで壊れやすいのは5速のタイプです。 ポンプが多いと聞きます。 雨の日が怖いと言うのは 強い雨の時に高速道路の追い越し車線を 制限速度以上のペースで走ると 接地感がFFやFRに比べて やや弱く感じるように思います。

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MR-S は。18年式のMR-S 走行6万㎞を購入する予定ですが、知恵袋を拝見していると、シーケンシャルシフトが壊れやす

MR-S は。18年式のMR-S 走行6万㎞を購入する予定ですが、知恵袋を拝見していると、シーケンシャルシフトが壊れやすい見たいな事が書かれていたのですが実際どうなんでしょう?嫁が乗ってる日産車が走行4万㎞でCVTが 故障し43万かかりました。それがあったので急に心配になりました。それから雨の日は怖い見たいな事も書かれていましたが それも合わせて教えて下さい。

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