YAMAHAのYZF-R1 14年式 国内仕様に乗ってます。 エンジンが熱を持っていると始動性が悪くなり酷いと掛からな

YAMAHAのYZF-R1 14年式 国内仕様に乗ってます。  エンジンが熱を持っていると始動性が悪くなり酷いと掛からな

YAMAHAのYZF-R1 14年式 国内仕様に乗ってます。 エンジンが熱を持っていると始動性が悪くなり酷いと掛からない状態で困っています。 変えている箇所はエアクリがK&N、T-REVαシステム を入れてプラグは変えて1000kmほどしか走ってないです。総走行距離は22000kmくらいです。 オイル交換は2500kmごと、オイルフィルターはオイル交換2回に一回と小まめにやってます。 なんとなく原因はエアクリを社外に変えてよく吸気するようになったことによって燃調が狂ってるのかなと考えてるのですがそれ以外に考えられそうな要因がありましたら教えて欲しいです。

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YAMAHAのYZF-R1 14年式 国内仕様に乗ってます。 エンジンが熱を持っていると始動性が悪くなり酷いと掛からない状態で困っています。 変えている箇所はエアクリがK&N、T-REVαシステム を入れてプラグは変えて1000kmほどしか走ってないです。総走行距離は22000kmくらいです。 オイル交換は2500kmごと、オイルフィルターはオイル交換2回に一回と小まめにやってます。 なんとなく原因はエアクリを社外に変えてよく吸気するようになったことによって燃調が狂ってるのかなと考えてるのですがそれ以外に考えられそうな要因がありましたら教えて欲しいです。

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