ＢＡＡは安全基準や設計などがＴＳよりも厳しくしてるとしか聞いたことがないが、 キャリパ

匿名さん

ＢＡＡは安全基準や設計などがＴＳよりも厳しくしてるとしか聞いたことがないが、 キャリパーブレーキのロードレーサーと ディスクブレーキを用いるマウンテンバイクのブレーキの 点検やシューの交換の依頼はどのショップに持ち込んだ方が 信用できるか？ Ａ店 競技用自転車専門店で店長はアマチュアレースチームの リーダーも兼任。
ＢＡＡ非認定店。
ディスクブレーキ、キャリパーブレーキを知り尽くしている。
Ｂ店 ＢＡＡ認定店だが、通学用などのママチャリしか扱ってなく 競技用自転車とは無縁。
ただしＶブレーキも取り扱ってる。
買った当初は寄せ集めのパーツで組み立てたロードバイクは ＢＡＡ認定店に組み立てを依頼させてもＢＡＡにならないのか？ ＢＡＡはメーカーで完成車で提供した時点で最初からＢＡＡであるものしか ＢＡＡ車にはならないのか？ 自動車を運転する夢を見るときはいつもブレーキが利かずに暴走する夢を見るので 、他はだめでもブレーキだけはＢＡＡ並みにしたいと思います。
ＢＲ－６８００とＸＴのディスクブレーキのままでもＢＡＡに適合するのか？

自転車自体のBAA認定はメーカーが承認を取る時以外取れないんじゃないですか、専門の試験ラインって結構な規模の大掛かりな検査場ですよ。
WebでBAAで検索すれば試験風景の動画が公式HPで公開されていますが、個人店や個人の持ち込みでは試験して貰えないでしょう。