車に詳しい方教えて下さい！

ｃ２４セレナに乗っています。
ホーンの音がしょぼすぎて気に入らないので、交換しようと思うのですが価格的にこれがいいとおもいました http://www.mskw.co.jp/car/car-horn/hos-04g ｃ２４のホーンは一つしかついていないので、配線を加工する必要があるみたいなのですが、これを買えば大丈夫でしょうか？ http://www.mskw.co.jp/car/car-horn/horn-harness 車を改造したことがないので知識ゼロですｗ よろしくお願いします！ また、必要な工具等ありましたら教えてください。

horn に関する質問

グリルなどの外し方は違うが、サイトの取り付け事例のセレナＣ２６で同じでしょう！ ほどほどの工具（１４ｍｍか１２ｍｍ?のホーン取り付けネジ外しスパナ）と質問者さんの取り付けようとするホーンとリレーはメーカーが同じなので加工もなくできるでしょう！

パッソのホーン交換について教えてください（配線） デンソーのJ HORN POWER'Dを購入しました。
型式はJPDNX-Aです。
パッソのホーンはシングルホーンです。
ディーラー持ち込みで取り付けしてもらうのですが、説明書を見るとなんかいろいろ書いてあるのですがこちらで用意してディーラーに持っていかないといけないのでしょうか？

horn に関する質問

特に必要な物はないですよ。
あと、ディーラーにお任せでオッケーです！

デリカＤ５ディーゼルのホーン交換について ホーンを丸子警報にしようと思ってます http://www.maruko-horn.co.jp/seihin/trumpet_giga.html 取り付けは自分でやるのですが取り付けの際にハーネスが必要だとわかりました どんなものを買えばいいでしょうか？ たとえば MITSUBA [ ミツバサンコーワ ] ホーンハーネス [ クラクション ] ホーン簡単取付 [ 品番 ] SZ-1133 これでもいいのでしょうか 教えてください

horn に関する質問

お書きになってるキットで取り付け可能ですし、 バッ直になるため、ホーンの鳴りも安定すると思います。
ただ、リレーなしでも取り付けは可能です。
仰る必要なハーネスとは、アース線のことだと思います。
多分、D5もホーンの純正配線は１本しか来てないと思いますので、 その線を新規ホーンに接続、もう1つ残ってる端子に、アース線を取り付け、 ボディーアースすれば、鳴ると思います。
ミツバサンコーワの商品で申しますと、 SZ-1132 ホーン専用アースコードになりますが、 自作も可能です。

車に詳しい方教えて下さい！。
トヨタの中古車を購入しました。
クラクションをについて、純正なのか社外品なのか分かりません。
ホーンにはＭＡＲＵＫＯ HORNと書いてあります。

horn に関する質問

ＭＡＲＵＫＯ ＨＯＲＮは、 一部（上位車）のトヨタ車に純正採用されています。
また、トヨタ純正ディーラーオプションにも採用されています。
レクサスなんかも、純正でマルコホーンです。
長野の、丸子警報器株式会社というメーカーで造っています。
社外品としても売っているので、 主様のはどちらかはっきり断定できませんが、 トヨタの比較的上位の車は、純正でマルコホーン（黒い渦巻き型）ですよ。
前オーナーが、ディーラーオプションで装着したかもですが。

車に詳しい方、教えて下さい。
エンジンONの時にだけ点灯する様にデイライトを取り付けたいのですが、エンジンルームのヒューズBOXのどの場所を電源にすればよいのでしょうか？ ヒューズから線が出ていて、ヒューズごと交換して電源とするタイプの物を考えているのですが、ヒューズBOXに書かれている項目が多すぎて（専門用語すぎて）わかりません… 以下に羅列しますので、教えて頂けると嬉しいです。
VCSアクチュエーター リヤウインドウデフォッガー EFI パワースライドドア ナビゲーションシステム ミラーヒーター スロープ ボデ―ECU 方向指示兼非常点滅灯 インジェクション できたら↑のグループから取りたいのですが、無理なら↓のグループでも良いです。
ホーン ステアリングロック オーディオアンプ スマートECU エアコン S/HORN フロントワイパーデアイザー フロントフォグランプ 以上の項目です。
よろしくお願い致します。

horn に関する質問

デイライトの電源について。
1、エンジンルームのヒューズBOXに、エンジンONで通電するヒューズは、たぶん 存在しないと思います。
2、すべてのヒューズが、常時通電になっていると思いますが、念のため、検電テスター等で 確認をしてみては いかがでしょうか？ →http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=A49 3、ちなみに、エーモンの「エンジン連動ON-OFFユニット №2850」を使うと、エンジンのON-OFFに連動して、デイライトの点灯/消灯ができます。
検討してみてはいかがでしょうか？ →http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2850 4、ユニットの、プラス線と マイナス線を、バッテリーの端子に接続するだけなので、簡単だと思います。
以上ですが、参考になれば幸いです。

ミツバのホーンリレーを使ってホーンとリレーのテストをしたいのですが http://www.mskw.co.jp/wp-content/uploads/2014/06/horn_10.pdf 通常は青線を純正ホーン線に繋げてハンドルのクラクションを押して鳴らしますが 純正線に青線を繋がずどれかの線をバッテリーのマイナス端子に接触させて 鳴らすテストをしたいのですがどの線を端子に接触させたらいいですか？

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リレー 赤線バッ直 青線１バッテリ+ 青線２バッテリ－ 黄線は図のとおり 赤線入力からの黄線出力をリレーで青線２本でコントロールするという表現です 青線２本のうちどれが＋－か？はどちらでも大丈夫です。
青線にDC１２Vをかければリレーは動作します。

車用ホーン「アリーナ3」の増設に関して みていただきありがとうございます。
このたび、ホーンを「交換」ではなく、増設を行いたいと思っております。
http://www.mskw.co.jp/wp-content/uploads/2011/pdf/manual/horn_3_02.pdf こちらのリンクと照らし合わせて質問を聞いてくだされば幸いです。
上のリンクには、アリーナ３の「交換」の仕方が載っているのですが、 自分は前述したとおり、「増設」を行いたいのです。
まずはじめに上のリンクの配線図、なんですが 回路ボックス出てる黒：ボディアース 赤い配線：低ホーン・高ホーン・バッテリ＋、にそれぞれ 黄色い線：高ホーン 緑色の線：低ホーン 緑/黒の配線：スイッチ→アースへ（切り替えようのトグルスイッチはあります） ここまでは問題ないのですが、 問題は青い配線です。
リンクの図では青い線は、既存のホーンの個数、 もしくは取り付け方法によって取り付け方が違うのですが、 この図は増設でなく交換の手順ではないでしょうか？ 最初のとおり、車内の純正ホーンはそのままで、アリーナ３ホーンを プッシュスイッチで作動するように増設をしたいのですが、その場合、 この青い線の配線が変わってくるのでしょうか。
どのような配線をひけば、プッシュスイッチでホーンが作動するように できるしょうか、このほかに必要なものや配線の引き方など御教授頂きたいです。
よろしくおねがいします。

horn に関する質問

青い線から電気を流さないとホーンが鳴らないので、参考図の配線を行えば良いかと思います。
１本の青い線をバッテリー、もう１本の青い線をプッシュスイッチ、スイッチのもう１つの端子をアースで大丈夫ですね。
増設ホーンの音色を切り替えないならトグルスイッチの取り付けは不要になり、緑/黒線をアース又はそのままという配線になります。
違法性、車検等に関しては取説に書いてあるかと思いますので触れません、自己責任でお願いします。

ホンダ アコードワゴン（ＣＨ９）にＤＩＹで社外ホーンつけましたが、音はなりますが、 （ぺー）のような元気ない音がします。
配線の取り方など間違っていますでしょうか？ 純正２個配線１個ずつ→ＰＩＡＡ ＳＰＯＲＴＳ ＨＯＲＮ２個 ミツバのＳＺ－１１３３リレーを使って取り付けしました。
もともとこの車は純正はホーン２個、配線は１端子づつのため、 図の通り、付属してたコネクタでリレー側の青コードを純正コードとタップし、 もう一個の青コードはボディアースしました。
残ったもう一個の（純正ホーン配線）は絶縁し、そのままの状態です。
黄色コードは社外ホーン２個にそれぞれ接続し、アースはそれぞれ違う（右側ラジエーター固定するボルトと、右側のヘッドライト固定のボルトへ）でボディアース。
この時点で間違ってますでしょうか？ そもそも純正が元２個あるのに、１個しか使わない時点で電力不足（？）になり、 はっきりした音が出ないのでしょうか？ アースの取り方に間違いなのか、ご教示の程宜しくお願いします。
ちなみにバッテリーはほぼ新品で、シガーソケットからとるレーダ探知機の バッテリー電圧計では１2Ｖ～13.6Ｖのためバッテリーは問題ないと思います。

horn に関する質問

ぺー……なら、片側のみ鳴ってるか？両方ホーンが同周波数のホーンかと……妄想します。
2個ホーンがある場合は、高音と中音など違う周波数を使用されてます。
片側外し、鳴る方の配線を使い、鳴らない方のホーンと入れ替えてみます。
鳴れば、鳴らない方の配線間違い。
鳴らなければ、ホーンの不具合かと……妄想します。
単なるアース接地不良かと……妄想します。