ハイブリッドカー乗ってるのにエコ運転しないと人について ハイブリッドカーって言ってもガソリンとハイブリッドの選択できる

ハイブリッドカー乗ってるのにエコ運転しないと人について  ハイブリッドカーって言ってもガソリンとハイブリッドの選択できる

ハイブリッドカー乗ってるのにエコ運転しないと人について ハイブリッドカーって言ってもガソリンとハイブリッドの選択できる車種だと50万以上はハイブリッドというだけで上乗せさせられます ガソリン代で元取るとかどんだけ走ればいいんだよって話で減税等目当てだったりと様々な思惑があるかとは思います しかしですよ JC08モードの6~7割が実燃費と言われていますがこれ正気ですか? 自分フィット3ハイブリッドSパッケージ4WDに乗って数ヶ月立ちますが スタッドレスから夏タイヤに変えてからJC08モード程度なら余裕で走れています 行きは下り気味なので元々JC08で27.6ですがリッター36くらい走りますし返りでも25~27くらいにはなり平均して30くらいになるんですよ 27.6って4wdを付けて重くなった分数値が悪くなっているのですが、プリウスはアクアやフィットと比べて高級な車種で重量も増え2WDなのに30程度ですが、自分のグレードのフィットより良い数値だしています そのプリウスが実燃費20~23程度と言われています…なんで? 冬場は暖房も使用しオーバークール引き起こしたりとどうしようもないですが、暖房もエアコンも使わない時期ならば余裕でリッター30とかで走れるのではないのでしょうか? 燃費マニアの方は当然余裕で超えているのでしょうけど通常の一般の方はどうしてそんなへたくそ(低燃費運転が)なのでしょうか? 仕組みを理解していない ハイブリッドカーだけど低燃費運転する気がない 短距離しか走らない 上記のような方ばかりが圧倒的に多いと言うことなのでしょうか? 正直自分は水温計も別に付けたりタコメーターもOBDⅡ付けのレーダーから情報吸出してるのでバッテリーの残量から走り方どうするか考えたりして運転しているので通常のガソリン車よりかなり頭使いながら運転はしていますがおかしいことでしょうか? 自分はこのフィットはスペックだけで選んだので(雪国なので4wdでかつ燃費がいい車)モーター走行時のパワーのなさにはうんざりしているのですが(アクアやプリウスはモーターの馬力が高くて使いやすいと思われる)ガソリン車ではなくハイブリッドを選択したので低燃費運転して当然かなと思っています それこそフィットなら燃費気にしないからガソリンモデルがありますのでガソリン代気にしないなら1.3か1.5、RSを選択すればいいわけです この車種はハイブリッドの選択者が多いのに燃費良くない言う人 なんでハイブリッド選んだんですか?

ハイブリッドだけで50万円高いというのは間違い。 フィットでもハイブリッドは上位グレードでガソリン車は下位グレードです。 動力性能がいいのは勿論ですが、車体の強度も違いますし、内装、装備などもハイブリッドの方が上です。 大体、価格差の半分以上はハイブリッドシステム以外のものの差額と言われています。 それに、もっと高い普通乗用車なら値段が高い上に燃費も悪くなりますよ。 より高いお金を出して、より良い車を買っているだけですから、ガソリン代で元を取ろうという発想自体がおかしいのです。 私はIMAのフィットハイブリッドに乗っています。 関西の政令都市に住んでいますが、走行距離18000km程度の通算で満タン法でカタログ燃費の85%以上の燃費ですよ。(長距離は土日だけで、平日はチョイ乗りが大半) 都会の幹線道路でも、渋滞がなく時々信号で止まる程度なら、往復でメータ表示でカタログ燃費より10%以上良い値が出ます。 (車間距離は少し長めですが、速度は周りと合わせています) 特殊な装置などは何もつけず、速度以外はメータ表示もほとんど見ません。 普通に運転してもとてもよい燃費で走るので、皆さんが悪い燃費で走っているのが信じられないというのは、質問者さんと同じ意見です。

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ハイブリッドカー乗ってるのにエコ運転しないと人について ハイブリッドカーって言ってもガソリンとハイブリッドの選択できる車種だと50万以上はハイブリッドというだけで上乗せさせられます ガソリン代で元取るとかどんだけ走ればいいんだよって話で減税等目当てだったりと様々な思惑があるかとは思います しかしですよ JC08モードの6~7割が実燃費と言われていますがこれ正気ですか? 自分フィット3ハイブリッドSパッケージ4WDに乗って数ヶ月立ちますが スタッドレスから夏タイヤに変えてからJC08モード程度なら余裕で走れています 行きは下り気味なので元々JC08で27.6ですがリッター36くらい走りますし返りでも25~27くらいにはなり平均して30くらいになるんですよ 27.6って4wdを付けて重くなった分数値が悪くなっているのですが、プリウスはアクアやフィットと比べて高級な車種で重量も増え2WDなのに30程度ですが、自分のグレードのフィットより良い数値だしています そのプリウスが実燃費20~23程度と言われています…なんで? 冬場は暖房も使用しオーバークール引き起こしたりとどうしようもないですが、暖房もエアコンも使わない時期ならば余裕でリッター30とかで走れるのではないのでしょうか? 燃費マニアの方は当然余裕で超えているのでしょうけど通常の一般の方はどうしてそんなへたくそ(低燃費運転が)なのでしょうか? 仕組みを理解していない ハイブリッドカーだけど低燃費運転する気がない 短距離しか走らない 上記のような方ばかりが圧倒的に多いと言うことなのでしょうか? 正直自分は水温計も別に付けたりタコメーターもOBDⅡ付けのレーダーから情報吸出してるのでバッテリーの残量から走り方どうするか考えたりして運転しているので通常のガソリン車よりかなり頭使いながら運転はしていますがおかしいことでしょうか? 自分はこのフィットはスペックだけで選んだので(雪国なので4wdでかつ燃費がいい車)モーター走行時のパワーのなさにはうんざりしているのですが(アクアやプリウスはモーターの馬力が高くて使いやすいと思われる)ガソリン車ではなくハイブリッドを選択したので低燃費運転して当然かなと思っています それこそフィットなら燃費気にしないからガソリンモデルがありますのでガソリン代気にしないなら1.3か1.5、RSを選択すればいいわけです この車種はハイブリッドの選択者が多いのに燃費良くない言う人 なんでハイブリッド選んだんですか?

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