現行Fit3(RS)にお詳しい方、または所有されている方に相談です

現行Fit3(RS)にお詳しい方、または所有されている方に相談です

匿名さん

現行Fit3(RS)にお詳しい方、または所有されている方に相談です。
中古車でFit3-RSを購入しようと思っております。
丁度良いモノが見つかったのですが、その車両は修復歴ありの2万km走行でした。
修復箇所は左インサイドパネルで、電話でお話させてもらった営業さんの言葉では 「インサイドパネル交換」「それ以外の箇所に異常なし」との事でした。
インサイドパネル"修復"ではなく"交換"の場合、注意して見るべきポイントはどこでしょうか? ①エンジンルームに目を通させてもらって、ショックがボルト止めされているあたりの溶接の具合を見る。
②水平器を用いて左右の歪を比較する ③ボンネットやドア、ハッチの隙間の間隔を調べる 上記程度しか自分の頭に判断材料がありません。
ご教示宜しくお願い申し上げます。

まず先に「インサイドパネル」を「交換」していると言うことは「相当な」事故車です。
それも承知で「しっかり修理できていれば良い」とお考えなのでしょうか? 恐らくお買い得?な感じの価格なのだと思いますが、逆に言えば乗り潰す覚悟ならある意味心配ないのですが、数年で手放す可能性があるなら二束三文になる覚悟が必要と思います。
記載されておられるチェックポイント以外ではバンパーを取り外したりリフトUPして見ないと判断が付きにくいです。
水平器は無事故車でも差がでるので参考にならないと思います。
再塗装の範囲がどの位なのか?エンジンルーム内部の部品で妙に新しい部品がどの位あるのか?エンジンそのものやトランスミッションに損傷跡や交換部分が無いのか?・・・などなど見るべき個所は多いですが、見ても判断できなければどうにもなりません。
目利きのできる方に見てもらうか、そもそも見送られることをお勧めします。

RS3に関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

現行Fit3(RS)にお詳しい方、または所有されている方に相談です

匿名さん

現行Fit3(RS)にお詳しい方、または所有されている方に相談です。
中古車でFit3-RSを購入しようと思っております。
丁度良いモノが見つかったのですが、その車両は修復歴ありの2万km走行でした。
修復箇所は左インサイドパネルで、電話でお話させてもらった営業さんの言葉では 「インサイドパネル交換」「それ以外の箇所に異常なし」との事でした。
インサイドパネル"修復"ではなく"交換"の場合、注意して見るべきポイントはどこでしょうか? ①エンジンルームに目を通させてもらって、ショックがボルト止めされているあたりの溶接の具合を見る。
②水平器を用いて左右の歪を比較する ③ボンネットやドア、ハッチの隙間の間隔を調べる 上記程度しか自分の頭に判断材料がありません。
ご教示宜しくお願い申し上げます。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。







※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内