レクサスに乗っている方に質問です。 レクサスの価格帯があれだけ高いのに意味があるのはわかりますが モデルチェンジやマイナ

レクサスに乗っている方に質問です。 レクサスの価格帯があれだけ高いのに意味があるのはわかりますが モデルチェンジやマイナーチェンジの期間が長すぎるので 500万円近くの車を購入したのに、どこか古臭い感じがします。 もちろん2015年発売のnxであればそれなりだと思いますが isなんか2013年に大幅に改良されましたが今、新車で購入しても結局2013年の発想の車。 モデルチェンジやマイナーチェンジが頻繁すぎるのも困りますが しなさすぎも購入するのに待ったがかかってしまいます。 レヴォーグのマイチェンはあまりにも強烈すぎですが レクサスを購入の際、このような ようやく手に入れたけど乗って1年でほかの車種と比べてそれほど先進な物もなければ単なる高い車に乗っているような気がして… レクサスにお乗りの方はどう感じていますか？ あとレクサス購入を視野にいれていたけどほかの候補車にした方などの意見などお聞かせください。

ベンツのEだって、アウディのA6だって何年前発想のクルマですか？ レクサスISの2013年発想と言うのも取立てて古くはないでしょう。 発想と言う言い方もちょっと違うと思いますがここは質問者様に倣えます。 要するに、500万円以上も払うのだから、例えば最新技術が投入された装備がないと納得出来ない、と言っているのでしょうか？ そういう考え方もあるとは思います。 僕はドイツ車からレクサス車に乗り換えましたが、特に足回りに関して、国産ではレクサス以外は妥協できませんでした。 僕の場合、クルマ選び基準において、『最新技術の投入された装備』ってののプライオリティよりは、『見た目の好み』『ボディの剛性感』『走り、足の良さ』『レクサスディーラのサービス体制』が高かったのです。