SUPER GTについて質問です。 2014年の規定に変わってからGT-Rが特にコーナリング中に激しいダウンフォースによ

SUPER GTについて質問です。 2014年の規定に変わってからGT-Rが特にコーナリング中に激しいダウンフォースによりマシンが押さえられて火花を散らすシーンが目立つようになりました。 この火 花はマシンと地面がこすって起きると思いますが、問題ないのでしょうか？こすれることによって旋回スピードや空力パーツにダメージが出そうな気がするのですが・・・

火花は、スキッドブロックを留めてるビスや金具が地面と擦れて出てるから、コーナーリングスピードやエアロバランスにそれほど影響はない。 むしろ車高が低ければ低いほどフロア（マシン底面）で発生するダウンフォース量が多くなるから有利になるけど、スキッドブロックを装着させて下げすぎを防止してる。 https://www.jsports.co.jp/motor/gt/machine/detail/03_06.html レース後の車検でスキッドブロックが削れ過ぎてると、失格になっちゃうから、その塩梅が難しい。