キャリパーの選び方を教えてください。 カワサキZXR250をしつこくOHしながら乗ってます。 FブレーキのOHをしました

キャリパーの選び方を教えてください。 カワサキZXR250をしつこくOHしながら乗ってます。 FブレーキのOHをしました

キャリパーの選び方を教えてください。 カワサキZXR250をしつこくOHしながら乗ってます。 FブレーキのOHをしましたが、片面2ポットなのに元からローターの全面にパッドが当たらない構造の為効きが弱いのを改善したいと思い、社外品のキャリパーを探していますが選び方がイマイチわかりません。ブレンボやニッシン、フラドなど各メーカーが何種類も出してますが、ネット購入時に気を付けるのは取付ピッチだけで良いでしょうか?あとは材質や効き方(ポット数)の違いだけで、同じ40mmピッチならローターにキッチリ当たるものなんでですか? どうしてもポン着けは出来ませんので(純正45mmピッチの為)キャリパーサポートを作ってくれそうな店は見つけました。 宜しくお願いします。 ※ブレーキローターも純正同サイズ社外品に交換予定。純正マスターシリンダーのOH完了。ホースもメッシュ入れ替え済みです。

ラジアルマウント化できるサポートを製作すれば、最新のキャリパーが使えますし、使えるキャリパーも増えます。 SSのキャリパーで使えるのが多そうですね。

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キャリパーの選び方を教えてください。 カワサキZXR250をしつこくOHしながら乗ってます。 FブレーキのOHをしましたが、片面2ポットなのに元からローターの全面にパッドが当たらない構造の為効きが弱いのを改善したいと思い、社外品のキャリパーを探していますが選び方がイマイチわかりません。ブレンボやニッシン、フラドなど各メーカーが何種類も出してますが、ネット購入時に気を付けるのは取付ピッチだけで良いでしょうか?あとは材質や効き方(ポット数)の違いだけで、同じ40mmピッチならローターにキッチリ当たるものなんでですか? どうしてもポン着けは出来ませんので(純正45mmピッチの為)キャリパーサポートを作ってくれそうな店は見つけました。 宜しくお願いします。 ※ブレーキローターも純正同サイズ社外品に交換予定。純正マスターシリンダーのOH完了。ホースもメッシュ入れ替え済みです。

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