BMW E90 320i前期に乗ってます 最近クーラントの警告灯が点き2Lほど水道水を入れました

匿名さん

BMW E90 320i前期に乗ってます 最近クーラントの警告灯が点き2Lほど水道水を入れました。
それから水温を気にするようにしてます 今まで水温を見た事なかったのですが見るようにしています。
普段運転している時は100〜105度 信号待ちなどのアイドリング中は105〜107度あたりです。
平均して100度超えているので大丈夫なのか心配です。
BMWに乗ってる方や乗られていた方はだいたいどの程度の温度でしたか？ エアコンをつけると熱くなると聞いたのでエアコンを使わないで走行しています。
これから暑くなるのでエアコンがないのは困りますし車が動かなくなるのはもっと困るので教えてください。

E90の4気筒は冷却水をたまに確認しないと自然蒸発で減っていきます、これはE46時代からです、多分長く冷却水の確認をしていないのではないですか！？ 漏れ跡などがない場合は自然蒸発です、せめて２カ月に1回程度は始業点検で冷却水のレベルはチェックが必要なんですよ また水温ですが、それで正常ですよ、今のBMWのエンジンは希釈燃焼方式（リーンバーン）で、ガソリンを少なくして爆発させるためにエンジン自体の温度を高く保つようにしています。
ガソリンを濃くすると燃焼温度は下がります、以前のエンジンなら水温85～90℃程度が正常値でしたが、今のエンジンは100℃超えてて正常なんです、そのために冷却水のフィラーキャップの圧力を1.1～1.2気圧くらいにしてあります、昔の日本車は0.9気圧が普通でした。
要するに圧力なべと同じで100℃でも沸騰しないオーバーヒートしない構造なんです、ですから100℃超えの水温は今のBMWエンジンでは普通です、オーバーヒート警告ランプがつかなければ問題ありませんよ ですから漏れさえなければ正常ですのでエアコンも使って大丈夫ですよ後期のLCIモデルはもっと水温高くなるそうです、その分燃費も向上させています