コンパクトカー 4WD の走行性能、どれが1番? デミオ、フィット、ヴィッツ、スイフト、NOTE

コンパクトカー 4WD の走行性能、どれが1番? デミオ、フィット、ヴィッツ、スイフト、NOTE

匿名さん

コンパクトカー 4WD の走行性能、どれが1番? デミオ、フィット、ヴィッツ、スイフト、NOTE などコンパクトカー 4WD のうち ツルッツルの急な坂道の登坂性能 アイスバーンでの操縦安定性 深雪で埋まらない など雪道での性能が1番はどれだと思いますか? ディーゼルエンジン、ハイブリッドの燃費、 フィットの広さ、荷室の使いやすさ スタイル、内装は関係なく、雪の多い寒冷地で 生活4駆として使う時の安心度を知りたいです 上記にインプレッサ、シビック、カローラ(フィールダー) なども加えると、どれが1番ですか? 動画ではフォレスター、良さそうですので、 インプレッサでしょうか?

冬山等をガンガン攻めるならスバルのSUVです。
スバルでもレボォーグは最低高が低い為お勧め出来ません。
上記の走破性は高いですが燃費が犠牲になります。
質問者様が記載している中では新型デミオになります。
他社の四駆は滑りが発生してから滑ったタイヤにトルクがかかりますが、マツダの物は滑りが発生する前に検知してトルクがかかります。
雑誌等でも評価は高いです。
余り知られていませんが、国産最初のフルタイム四駆はスバルでは無くマツダで、その際はWRC総合優勝しています。

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匿名さん

コンパクトカー 4WD の走行性能、どれが1番? デミオ、フィット、ヴィッツ、スイフト、NOTE などコンパクトカー 4WD のうち ツルッツルの急な坂道の登坂性能 アイスバーンでの操縦安定性 深雪で埋まらない など雪道での性能が1番はどれだと思いますか? ディーゼルエンジン、ハイブリッドの燃費、 フィットの広さ、荷室の使いやすさ スタイル、内装は関係なく、雪の多い寒冷地で 生活4駆として使う時の安心度を知りたいです 上記にインプレッサ、シビック、カローラ(フィールダー) なども加えると、どれが1番ですか? 動画ではフォレスター、良さそうですので、 インプレッサでしょうか?

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