匿名さん
ジャガーについて、GF-JLDCの違いGF-J13LBはなんですか? 気になる事があるのですが、2000年以降に型式がそれまでのGF-JLDCから、GF-J13LBに変更されてますよね?2000年以降はX308でも後期型になると思うのですが、これは型式が変更されるほど大幅に手が入っているという事なのでしょうか?
匿名さん
ジャガーについて、GF-JLDCの違いGF-J13LBはなんですか? 気になる事があるのですが、2000年以降に型式がそれまでのGF-JLDCから、GF-J13LBに変更されてますよね?2000年以降はX308でも後期型になると思うのですが、これは型式が変更されるほど大幅に手が入っているという事なのでしょうか?
前のモデルはシリンダーライナーにニカシルコーティングというニッケルとシリコンの合金メッキが使われていましたが、それがガソリンに硫化物の多い海外で問題を引き起こしたため、普通の鋳鉄ライナーに変更になっています。
また、チェーンテンショナーの材質変更、あとエンジンではなく補機類になりますが、ベルト・プーリー、ウォーターポンプ等の変更など、初期モデルに比べて各部材質の見直し・強化が行われています(ただし補記類の変更はエンジン形式とは関係なし)。
あとはイグニッションコイルの制御方法が変わっているので、これが形式の変わった一番のポイントではないかと思います。
上記の通り細かい変更ではありますが、中古車オーナー的な視点で考えると重要な変更が行われており、購入するなら2000MY以降のものをお勧めします。
ただし、NAモデルのオートマはX308のモデルライフ通じてダメですから要注意ですが。
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