フェアレディZ33の前期型を購入しようか検討中 なのですが年式も古いので多少の心配があります。 その辺はどう思われますか

フェアレディZ33の前期型を購入しようか検討中 なのですが年式も古いので多少の心配があります。 その辺はどう思われますか？ また乗ってる方がいましたら長所や短所等 教えていただけると 嬉しいです。 ちなみに20歳です。

悪くは無いですよ。スポーツ系では現在安く購入出来る車種として良い選択だと思います。 年式は古くても大丈夫です。作りはしっかりしていますので、可能な限り走行距離の少ない物を選択して下さい。ドア周りのモール等ゴム関係の劣化は仕方ないので交換の前提で考えていた方が良いですね。 あと足回りですが、5万キロを超えているとダンパーはへたっているでしょうから出来れば交換が望ましいです。同じ換えるなら車外品が良いです。最近は車高調も安くなっており10万位でも良い物があります。マフラーはお好みでしょうか。 長所は大排気量のトルクの恩恵で低回転で十分気持ち良い走りが出来ます。５速1500回転からでも吹き上がります。例えば２LハイパワーターボやS2000等の高回転型は上を回さないと楽しめません。街乗りで常に回すのもおかしいですね。エンジンにも良くありません。 Z33は2000～4000回転の範囲でも街乗りではフィーリング良く、ハーフスロットルでもそこそこの速さもあります。なので低回転で早めのシフトで楽しむ（特にMT車の場合）その方が良いです。エンジンの負担も少なく燃費もNAならではで排気量の割りに良く、8km以上は期待出来ます。ただ、前期のZ33は高回転型ではないので上を楽しみたい時にはやや不満が出るかも知れません。レブリミットは6400回転程。それでも十分速いと思います。 短所は完全な趣味指向の車ですので、当然２人乗りで荷室は狭くコンソールボックス等の収納も十分ではなく実用的ではありませんね。家族持ちの人は他にもう１台所有している事が多いです。 あとZ33はドア内張りの取っ手の塗装が剥がれ易く殆んどの車は傷だらけです。外から見える物ではないですが、気にする人は気になる所ですね。税金は５万８千円と維持費は多少高い部類に入りますが、特別交換箇所が無ければ車検も安く通せます。 タイヤサイズは大きいのでこれも高めですが、銘柄に拘らなければそれ程でもありません。それとブレーキパッドですが、ブレンボキャリパー装備の車種は純正パッドが高いですので、交換の際はディクセル等の車外品をお勧めします。 結論で言うとメンテをしっかりしていれば２０万キロは楽に走れる良い車です。どんな車でもメンテは必要ですのでその辺りの経費はある程度見ておきましょう。それは車にとっても良い事です。 それとZ33は先でチューニングをしたくなっても、パーツが豊富でノウハウを持っているショップが多いのも良い所ですね。