クロモリフレームのロードバイクの購入を検討しています

クロモリフレームのロードバイクの購入を検討しています

匿名さん

クロモリフレームのロードバイクの購入を検討しています。
現在、フルアルミフレームのクロスバイク(6万円弱で購入)で乗っていて、主に週末のサイクリングを楽しんでいます。
1回のサイクリングで、多くて100km程度走るくらいなので、“長距離”というわけではないのですが、現在のクロスバイクだと走行中の振動が諸に伝わってくる(購入前に分かっていたことですが想像以上でした)ので、“気持ちよく走る”ことがあまりできていません。
また、街中でも乗り回せるようにクロスバイクを購入したものの、駐輪しておくと「盗まれないか」とか「傷ついてないか」とかいろいろ考えてしまい、落ち着けません。


そこで、現在、①予算は15万円以内、②衝撃吸収に優れ、③走る楽しさを感じられる、の3点を条件としてロードバイクへの買い替えを検討中です。
また、デザインについてはシンプルなものを好みます。
なお、ロードバイク購入後は、街乗り用としてママチャリを購入する予定です。
素人の自分なりに調べた結果、3つの条件に合致しやすいものに、クロモリフレーム+カーボンフォークのロードバイクが良いのではないかと思うに至りました。
前置きが長くなり恐縮ですが、そこで以下の点について、可能な範囲で皆様に教えていただきたいことがあります。
①上述の3つの条件を満たすものとして、クロモリ+カーボンは適合しているか ②クロモリ+カーボンのロードバイクとして、デザインは「raleighのCRF」または「bianchiのIMOLA」が気に入りましたが、どちらの方が良いと思いますか ③bianchiの場合はチェレステカラーが代表色と思うのですが、raleighにも“代表色”はあるのでしょうか ④その他、おすすめの自転車やご意見(たとえば国産の方がいいよ等)があればご示唆ください これから涼しくなっていき、ますます長距離ライドが楽しめるようになることが、今から楽しみです! よろしくお願いします><

その2車種でしたら断然CRFをオススメします。
定価15万以下の価格帯最強のクロモリバイクだと思います。
CRFのフレームはスチールパイプの有名メーカーである 英国レイノルズ社の”RAYNOLDS 631”というマンガンモリブデン鋼の 最高級スチールパイプを使用したフレームで、乗り心地には特化してるフレームです。
(それでいて加速もシッカリしてるのがRAYNOLDS 631の凄い部分です。
) http://mitilu2525dorutie.blog38.fc2.com/blog-entry-1713.html >>ojisan2317さんの回答にマンガンモリブデン鋼だから安いという 趣旨のことが書いてありますが全くのデタラメですので注意してください。
この方は以前にも同じような回答を繰り返していました、、 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1191957071 対するIMOLAのフレームですが、CRFのような有名メーカー製ではない ノーブランドスチールパイプ(型番も不明。
)を使用したフレームで、 この価格帯によく見かける汎用なフレームといった印象です。
正直なところIMOLA選ぶならGIOSとかBASSOなど同価格帯の他の クロモリバイクと変わらないかなぁ。

と思います。
(BASSOだったらRAYNOLDS 520、GIOSだったら廉価クロモリ鋼の 4130番パイプと出自がハッキリさせてるので、そういう部分では IMOLAよりまだ印象が良いです。
ただ、フレームに金がかかってる分、フォークをクロモリにして コスト落としてるので、質問者さんの条件からは外れますね。
) http://www.job-cycles.com/basso/collection/detail/roadbike/viper/index.html http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/roadbike/airone/index.html ティアグラと105の性能比較ですが、乗り心地に関わる部分は ブレーキの効き以外はほとんどないと言っていいです。
(他にもフロント変速フィールが体感で105のほうが少し良いですが、ここはまぁ 気になるほどの差ではないです。
) ただし、105とティアグラではコンポ自体の見た目がかなり違って 105のほうがずっと高級感がありますので見栄えとかも重視するなら ティアグラより105を選んだほうがいいと思います。
(性能や重量も微差とはいえ、 すべてにおいてティアグラを上回っていますので。
) *外観の差の一例・・・コントロールレバー ティアグラ(ST-4600) http://www.cb-asahi.co.jp/item/96/40/item100000004096.html 105(ST-5700) http://www.kobe-ycc.jp/eccube243/html/products/detail.php?product_id=360 クロスバイクとの乗り心地の比較予想をされてる方もいますが、 6万弱のフルアルミからの乗り換えだとCRFクラスのクロモリロードなら 確実に乗り心地は良くなると思います。
長文失礼しました。
少しでも参考になれば幸いです。

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現在、フルアルミフレームのクロスバイク(6万円弱で購入)で乗っていて、主に週末のサイクリングを楽しんでいます。
1回のサイクリングで、多くて100km程度走るくらいなので、“長距離”というわけではないのですが、現在のクロスバイクだと走行中の振動が諸に伝わってくる(購入前に分かっていたことですが想像以上でした)ので、“気持ちよく走る”ことがあまりできていません。
また、街中でも乗り回せるようにクロスバイクを購入したものの、駐輪しておくと「盗まれないか」とか「傷ついてないか」とかいろいろ考えてしまい、落ち着けません。


そこで、現在、①予算は15万円以内、②衝撃吸収に優れ、③走る楽しさを感じられる、の3点を条件としてロードバイクへの買い替えを検討中です。
また、デザインについてはシンプルなものを好みます。
なお、ロードバイク購入後は、街乗り用としてママチャリを購入する予定です。
素人の自分なりに調べた結果、3つの条件に合致しやすいものに、クロモリフレーム+カーボンフォークのロードバイクが良いのではないかと思うに至りました。
前置きが長くなり恐縮ですが、そこで以下の点について、可能な範囲で皆様に教えていただきたいことがあります。
①上述の3つの条件を満たすものとして、クロモリ+カーボンは適合しているか ②クロモリ+カーボンのロードバイクとして、デザインは「raleighのCRF」または「bianchiのIMOLA」が気に入りましたが、どちらの方が良いと思いますか ③bianchiの場合はチェレステカラーが代表色と思うのですが、raleighにも“代表色”はあるのでしょうか ④その他、おすすめの自転車やご意見(たとえば国産の方がいいよ等)があればご示唆ください これから涼しくなっていき、ますます長距離ライドが楽しめるようになることが、今から楽しみです! よろしくお願いします><

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