質問お願いいたします

三菱のサウンドナビ mz100 limitedを使用しています。
取扱説明書を読みましたが、SDとMusic Folderの違いがわかりませんでした。
Music Folderに録音した方が音質がよくなったりするのでしょうか？ 録音方法はCDからナビで直接SDカードに保存します。
録音先はどちらもSDカードですよね？ Music FolderだとCD99枚分しか録音できないとのことでしたが、SDで保存した場合もそうなのでしょうか？ できればライブ映像なども保存して、ミュージシャンごとに管理したいです。
CDも100枚以上になると思います。
どなたかご教授いただけますと幸いです。

Limited に関する質問

DIATONEサウンドナビはSDカードに音を録音します。
ナビでCDの音源を録音した音と、PCで録音しPCで書き込んだ音との音質比較についてですが、音質は間違いなくナビで録音した音源の方が音質は上です。
しかし素人には音の違いを聞き比べることは難しいかと思いますので気にしなくてもいいと思います。
ただ、曲数を増やすために安易にファイルを圧縮すると音質は低下し、果ては違いが分かるレベルに達しますので注意してください。
録音数については、PCで書き込む分についてはSDカードのメモリサイズ次第となります。
ただしSDカードに保存された映像データは再生出来ない可能性が高いので注意してください。

[円陣家至高] E.G.S.[LIMITED]について Amazonでバイク用品を見ていたら見つけました。
パワーが上がり、燃費が良くなるとありますが、どうなんですか？ レビューも高評価で値段は高いけど約1万k走れるなら安いほうかなとも思います。
自分は125㏄のバイクに乗っていて燃費も維持費も文句のつけようがないですが、坂を上るときのパワー不足だけは物足りないものがあります。
この商品を使用している方がいましたらメリット・デメリットそのほか感想を教えてください。

Limited に関する質問

オイル屋さんでしょ？そもそも高温高圧下でシリンダー内をコーティングってできませんよ。
それを可能にしたとかキャッチにありますが、もっと大規模な資本力もある所が成し得ないことを、なんでできていると考えるのか不思議。
それだったら、普通に小まめなオイル交換、駆動系のメンテナンス、フューエルワンなどの清浄剤使うなどしてコンディション維持に努める方がマシ。
ハヤブサで体感できなかったってインプレあるのに、125で坂道を登る際に貢献するほどの、パワーアップが10分の1の排気量で体感できるわけがないです。

高剛性アルミロードバイクフレームといえばなんでしょうか、 迷ってるのはKOGA A limited、caad12、スペシャライズド allez、トレックemonda ALR anchor RS6、jamis Icon proです

Limited に関する質問

KOGAはかなり剛性が高いですね。
とても良いフレームだと思いました。
が、私のレベルでは200kmを越える距離を走るには辛いですね。
これに匹敵するのはS-WORKS ALLEZだと思います。
現行モデルにあったかな？ BMCも良いのですが、このメーカーは私に合う小さいサイズの フレームには熱心でなく、残念です。
長身の方なら、デザイン的にも魅力度いっぱいですね。
CAADは定番ですが、12になって少し傾向が変わったような感じ。
軽さの中の剛性感…とでも言えばいいのかな。
なんとなくソフトというか、マイルドな乗り心地になりました。
でも、ペダルを踏めば即座に前に出て行く感じはこれまでと同じ。
ARGON18のRADONというモデル。
これもオススメですが、輸入ラインナップから落ちてしまったみたい。
TREK、最近のANCHORとJAMISは、わかりません。

SW20 Ⅳ型 を購入しようと考えているものです。
SW20はⅣ型から全車スポーツABS装備と見たのですが これは当時新開発の4チャンネルABSが全車に搭載されている ということでしょうか？ ネットで調べてみるとGTSのターボ モデルのみが4チャンネル式で NAモデルのG Ḡlimited は4チャンネル式ではないスポーツABSと書かれている ものも見ました。
逆に全車4チャンネル式のスポーツABS都の記載も 見かけました。
どちらが正しいのでしょうか？

Limited に関する質問

私も ターボのみ スポーツＡＢＳだという 認識でしたが フレッシュマンレース（ＦＣＲ）では ＮＡモデルでしたが ＡＢＳの威力で １秒アップ！ 雨だと ２秒 速くなったという話がありましたので ＮＡにも 設定が あったのか？ オプション？

caad10とKOGA A LIMITEDではどちらが硬いですか？

Limited に関する質問

CAD10だと思いましす。
キャノンは何度もアルミを焼くので剛性は高いですが、乗り味は癖があり、硬いようです。

KOGA A LIMITED2015 KOGA A LIMITED2016とでは何が違うのですか？デザインだけですか？

Limited に関する質問

はい。
どちらもNew105ですので単純にデザインのみになると思います。
2015年モデルカタログ https://issuu.com/technox2/docs/2015koga-gatalog-2014-11

テニス ヨネックス ラケット VCORE Tour F 97 VCORE Tour G VCORE Tour 89 EZONE Ai 100 Limited これらのラケットがいいなと思っているのですが、ネットで僕の情報を伝えるのはなかなか難しいので、これらのラケットの特徴を教えて欲しいです。
自分が買う際の参考にします。
３つのラケット全てが分からなくても良いので、教えてください。
回答よろしくお願いします。

LIMITED に関する質問

VCOREシリーズは、競技者向けて初めての方にはオススメしないモデル。
その中ではE-ZONE一択です。

平成元年式ソアラ GT-LIMITED マルチ車に乗ってます。
中古で購入した時からマルチが作動しません？マルチ部分はオークションで何度か買い換えてみましたがダメです。
トヨタに聞いた所、ト ランク内にあるコンピューターが原因ではないかとの返答でした。
オークションでもコンピューターの出品はなく修理してくれる所ってありますか？ご存知でしたら教えて下さい。
この車のマルチは外したくないので社外ナビなどは考えておりません。
よろしくお願いいたします。

LIMITED に関する質問

はじめまして！ 私も20系最終リミテッドマルチ乗ってました。
地元の電装屋さんを見つけて、そこで相談してみるしかないと思います。
今でもソアラ手放さなきゃ良かったなと後悔してます。
純正マルチ、いや、ソアラ自体頑張って長生きさせて下さい！

バスロッドの長さで悩んでいます 初めまして 場所は主に川や野池のおかっぱりです ベイトフィネス用にゾディアス168L-BFS＋アルデバランBFS XG limited ネコリグや軽めのハードプラグ 巻物用にゾディアス1610MH＋メタニウムXG スイミングジグやバイブレーションや重めのスピナーベイト 彼女用にゾディアス264MLか268MLで悩んでいます リールはコンプレックスF4 2500HGS BBでネコリグから軽めのハードプラグまで使います 身長は168あり初心者なので操作性重視の264か遠投性重視の268のどちらが良いでしょうか？ 釣りガールの方や彼女に使わせてる竿の長さを教えてください！

LIMITED に関する質問

２６４でしょう。
自分は１８０センチ近いですが、特殊な状況でない限り６．６フィート以上は使わないですね。
意距離も変わらないし、軽いし感度、操作性が良いので。

フォレスターのブレーキランプ（リアライト群の一番上の左右）がエンジンを切っても、鍵を閉めても点いたままとなる事が良くあります。
走行後、普通に停車して、ギアをパーキングに入れて、エンジン切って施錠して…。
普通に乗っているつもりです。
ライトはAUTO位置としてあり、つきっぱなしに気づきライトスイッチ系をいろいろ触った 所、リアフォグのスイッチの触ると当該ランプが消えることがわかりました。
先月納車（H27,3月登録、4月納車）し、１か月点検もまだの初スバル乗りです。
型式はSJ5、S-Limitedです。
LED化すると点きっぱなしとなる事象はあるようですが、納車したてで何もいじっていません。
フルノーマルです。
取扱説明書等調べましたが原因がわかりません。
まだ新車＆停車後に気を付けているので、つきっぱなしでバッテリー上がりになる事は まだありませんが、非常に不安です。
私の乗り方が悪いのか、車が悪いのかわかりません。
原因＆対策、修理方法等ご存じの方、いらっしゃいましたら教えてください！

LIMITED に関する質問

フロントの車幅灯も同時に点灯しているか確認されたことはありますか？ SJ5 S-LIMITEDにはウエルカムライティングが標準装備なのはご存知ですよね。
取説の2-23あたりに上記装備の動作に関して書かれています。
基本約30秒は点灯し続けますが、ドアノブのタッチセンサーやアクセスキーの動作によっては早く消灯することもあります。
仮に車両側に不具合があるとすれば統合ユニットでしょうね。
素人がこんな所やネットで得た浅はかな知識でＤラーに相談（意見）したりすると容易に解決する問題も遠回りして無駄な時間が掛かっちゃいますのでＤラーに行くといいですよ（再現できなければ代車を用意してもらい数日入庫させるのがBEST）

ロードバイクのkoga A-LIMITEDに乗ってる人いますか？ ダンシングしたらフォークらへんがカラカラ音しませんか？

LIMITED に関する質問

かたかたいう感じですかね？もしそうならねじが緩んでいる可能性ありますよ。
フォークが割れている可能性もないとは言い切れないので販売店での点検をおすすめします。
私はkoga A-LIMITEDに乗っていませんがお答えさせていただきました。

kuruma_no_sensei様、他の方の質問への回答を拝見いたしました。
ランドクルーザー買取に関してお聞きしたいことがございます。
お手数ですが目を通していただけると嬉しいです。
年末に 車の買い替えを考えております。
二人目の子どもが生まれるため、チャイルドシートが2つに増えることもあり、 アルファード等の三列シート車を検討中です。
今乗っている車が、ランドクルーザーV8 VX LIMITED 4700cc パールホワイト？少しクリーム色っぽいです。
現在10万キロ行かないくらいだと思います。
（サンルーフやシートヒーター、木目パネル等ついているので、Gセレクションというものかと思われます。
詳しくなくてすみません） 状態は、運転席内部ドアノブ付近にタバコを落とした跡有り。
（直径五ミリほどの焦げです…） 後部のエアロ？にへこみ、歪みあり。
前面助手席側のバンパーに30センチ四方のこすった傷。
（目立ちます） 売る際にはこれらを修理してから買取査定に出そうと思ったのですが、 かかったお金分多く査定してもらえる訳でもないしやめたほうがいい、と知り合いに言われたのもあり、そのまま査定に出そうと思っています。
ネット検索しても私自身車に詳しくないので、この車が何年式なのかも、査定平均額や傷がある場合どれくらい下がるかもわからず困り果てております。
次の車が三列シート希望の関係で価格が高いこともあり、できるだけ高く売って購入資金の足しにしたいのですが…。
情報が少なくて申し訳ありませんが、この場合、一般の買取屋さんで付けられそうな価格帯と、 適正な価格で買い取ってもらった場合の場合の買取額を、大体でいいので教えていただきたいです。
点検業者さんいわく、エンジンの状態はとてもいいそうです。
他の方のご意見もいただけると嬉しいです。
よろしくお願いします。

LIMITED に関する質問

この車は中古車でも人気なので、走行距離が多くてもけっこう高く売れるでしょう。
板金修理は行わないで、そのまま査定に出すのがよいです。
こちらで板金すれば、かなり修理代がかかります。
それよりは、業者が引き取った後で思うように修理するほうが、業者にとっても都合がよいのです。
買取ってくれる価格は条件によりますが、150万円から200万円程度でしょう。
この車は買取業者によってかなり価格差が出ると思われます。
したがって多くの買取業者に見積もりを依頼して、時間的な余裕がありますから、 じっくりと検討することをお勧めします。
その場合、1回の依頼で多くの業者から見積もりが取れる車買取一括見積を利用するのがよいです。
車買取一括見積でお勧めするサイトには、 一部上場企業（株）エイチームのグループが取りまとめている 「車買取ひろば」 http://www.kurumakakaku.net/ および、車買取一括見積サイトのランキングで1位の 「ズバット車買取比較」 http://www.zba.jp/car-kaitori/ などに見積もり依頼するのが安心です。
見積依頼するときには、必ず何年式かを調べておいてくださいね。
これによって査定がかなり違ってきます。

ロードバイクのヒルクライムなんですがフレームがアルミと30万以上するフルカーボンのフレームでその他は全く同じ車体でヒルクライムした場合にカーボンのんが速くなりますか？ 今1.5キロのアルミ（KOGA A-LIMITED）なんですがカーボンにした場合どうなるかと思いました。
TREKの試乗もフラットペダルなんで意味があまりないような気がしました。

LIMITED に関する質問

まず変わらないと思いますが…。
KOGAのアルミなら、なおさら。
というか、A-LIMITEDは相当なパフォーマンスのフレームですよ。

質問お願いいたします。
シマノ １２ツインパルサー １．２－５２０ＳＺを使用中。
シマノ ROD-CASE LIMITED PRO R RC-155K 135R を購入したいのですが 内寸(cm) 11×14.5×135 です。
ツインパルサーの仕舞寸法(cm) 130.0 です。
トップカバー ジャージ製竿袋をした状態でのしまった感じ 少しでも余裕あるのでしょうか あるとしたら何cmほどの余裕なのでしょうか。
釣具店（大手 数件）に行っても なかなかLIMITED PRO Rが 置いておらず購入に判断しかねています。
どなたか御使用の方 および同じような環境で 比較できそうなセットを お持ちの方 よきアドバイス お願いいたします。

LIMITED に関する質問

ダイワのロッドケースの１３５で、竿はＢＢ－Ｘ。
ロッド仕舞いは１３０センチ。
この話ではトップカバー付けて余裕は１センチくらいでしたよ。
多分同じとは思いますが、不安なら一つ長いロッドケースを選ぶことを勧めます。

フォレスターの2.0i-L S-limitedの購入を考えています。
一般的な意見として、本体からの値引き、DOPからの値引きは何%ほどが目標になるでしょうか？ またフォレスターの本体値引きは86400円が限界だと言われました。
他の方の購入レポートを見るともう少し高値がついているのですが、ディーラーなら86400円以上の値引きを引き出すにはどのような交渉が良いでしょうか？ ご教授お願いいたします。

LIMITED に関する質問

こんにちは＼(^o^)／ ＳＪGフォレスター(アイスシルバー) 2013年７月 スバル川口D購入。
始めオプション込み総合計費＝392万 購入費計＝364万 ★車値引き額＝20万 ☆オプション値引き＝8万 値引きは、各Dや営業マンによって違います。
小さめのDでは値引き額は少ないそうです大型店有利(スバル営業マン情報) ☆お客少ないからなぁ～。
私の値引きの話をすると、初めは車値引き額10万が？？？限界ですねぇ～って感じ。
私は、最初に購入費を提示(350万位ならと ）そして営業マンと交渉開始。
するとやはり営業マンが 点検パックやスバルがオススメの保険、 オプションを提示してきました。
①５年点検パック ②損保ジャパン(one step) ③輝きプラン グラスコーティング&ホイールコーティング ④本革&カーテンエアバック付き ⑤スバルカード加入 ⑥その他、自分が付けたかったオプション 点検パックや保険は、けっこう推してきました、、その他、売却保証なども、、 そして、、、。
オススメのオプション付けて総額いくら？ 営業マン＝3＊＊万？ですね？ この保険加入して総額いくら？？ 営業マン＝3＊＊万ですね？ そんな押し問答_(^^;)ゞ じぁぁコレとコレ付けるから350万位にならないですかね_(^^;)ゞ！ そうですねェ～？と言って近くに マネージャーがいたので、相談？ しばらくして、お待たせしました！ こちらでいかがでしょう！ 見積りを見ると、364万円！！ おっ！＼(^^)／ ありがとうございます。
ヨロシクお願いします。
まずは自分が付けたいオプションを購入し その後、営業マンのオススメするオプションや保険にどれだけ応えられるかで値引き額も変わってきました。
Dに行く前にスバルのホームページのオンライン見積りでおよその金額がわかるので 調べてみては？ ある程度のオプション計の合計も解るので 出資費やだいたいの目標金額もきめられる と思いますよ。
今は、フォレスターに乗って約２年になりますが絶好調！！快適な走りで運転が愉しいです。
(さすがＳUBARUが目指す走る愉しさ) 週末は、フォレスターに乗って、関東甲信越を中心に出没中＼(^^)／ フォレスターは買って損は無い車です。
早くIm.subarist(^-^)vになってね！

車のエンジンオイルについて 下記、バーダルのエンジンオイルですが、缶入りとボトル入りがあるようです。
缶 http://www.bardahl.co.jp/products/eng_SynPulsar-N_limited.php ボトル http://www.bardahl.co.jp/products/eng_SynPulsar-N.php 上記ホームページを見たのですが、スペックは同じように思われます。
ボトル入りと缶入りを混ぜて使っても大丈夫でしょうか？(4Lボトルを使っていますが、1Lは缶入りしかないため) ご存知でしたらご教授お願いいたします。

LIMITED に関する質問

渋いオイル入れるのね～！(^_^; 問題ないでしょ！