ざっくりした質問ですが10万キロを超えたer34スカイラインクーペと80スープラ アルテッツァRS2000ならどれがいいですか 用途 ドリフト サーキットのいず

中古車一台目乗りたい車が少し予算オーバーです。
買わないほうがイイでしょうか？ 今年で20なのですが、就職も決まったので親と中古車を探しています。
予算は親と私の貯金をあわせて出せて140万です。
今３つの方法を考えています。
①冬まで母の軽に乗る。
母は会社の車に乗り冬になったら中古車を買う ②ネット購入になるが普通に予算以内の車を買う（候補はフィットRS、ハイブリッドRS）三年後父が乗れる車だとありがたいそうです。
③コミコミ20万ほど予算オーバーだか乗りたい車に乗る。
（中学から憧れていたCRZ）オーバー分はローンで最終的には私が親に払うことになります。
偶然市内のお店にCRZの在庫があり見に行ったところ状態も良く、色、ミッション、純正リアスポやスカイルーフ、ドラレコや室内オプションなど無駄かもしれませんが自分が付けたかった装備がすべて付いており、とてもイイと思いました。
憧れていた車だし運良く市内、クーペにのるなら今しか乗らなそうなのですが、予算が20万ほどオーバーしてしまいます。
それに一台目にしては贅沢とも思います。
負担の少ない①がイイとは思うんですが、結局中古車を買うのなら今買っても変わらないのでは？と思います。
就職して車を買った友人達やお店の方からは数十万で妥協するぐらいなら多少高くても乗りたい車に乗るべき！と言われさらに迷います。
正直私の中ではCRZを買うか買わないかで悩んでいるのですが、どうすればいいでしょうか？長くなりましたがアドバイスをお願いします。
※一年前から実家では車に乗っているので運転は大丈夫です。
ＣＲＺが速くないのも承知です。
親はお前が決めなさいとのことです。

rs 3 に関する質問

会社経営してますが 自分のとこの若い子だったら １．の選択をする人が賢いと思います。
あなたはベストのCRZを見つけたと思いますが この機会を逃してもその車はいつでも見つかり、また時間が経つに連れ 値段が下がります。
あなたも時間が経過すれば貯金ができます。
（無駄に使わなければ） 働き始めの頃に貯金するくせを付けないと駄目です。
欲しかったら今が買いどきかも、と思ってしまうんでしょうが 車は不動産や芸術品と違い 同じものが流通している家電と同じですから いつでも同じようなものが見つかります。
それらのオプションも後から数万円で付けられます。
余談ですが 車は自分の年収の半分以下の方がいいです。
年収１０００万超えている私だって、中古のアウディA６に乗ってますから。
車って身分相応のものを乗らないとカッコ悪いというのが持論です。

【初期投資65万円で買える中古車】 大学4年生です。
就活中で、順調にいけば来年から社会人です。
自動車関連の企業を志望していて 基本的に地方勤務になりそうです。
生活の足の為、また車運転するのが好きと言うこともあり 来年の２、3月ぐらいに中古車買う予定です。
今までの貯金等で なんとか65万は出せそうです。
実際問題、諸経費込みで65万円ってどれぐらいに車買えるでしょうか？ オススメの車種などありましたら教えてくださいm(_ _)m 条件としましては、優先順位高い順に ・諸経費込み65万円以内 ・MT車 ・軽では無い ・10年以内、10万km以内 ・FR車 一応、自分なりに考えますと ・NBロードスター（もし条件合う車体あればNC） ・先代デミオ ・ヴィッツRS ・フィットRS ・スイフト（スイスポ含め） が良いのかなと思いました。
※もちろんメーカー系の会社ですと メーカーの縛りが出ますが、今回は それは無視してお願いします。

rs 3 に関する質問

社会人1年目でNA型ロードスターを購入しました。
金額的に乗り出しで50万位でタイベル交換済、走行12万キロ位でした。
ある程度距離がいっちゃってる玉しかないので走行距離はあんまり気にしなくてもいいかもしれません。
トラブルはありますが、台数が出てる車なのでパーツはありますから維持に困る金額での修理は無いですよ。
ただ私は予算があってもローンを勧めます。
修理費とかではなく色々弄りたくなるのでそれ用に残しておきたいです。
あとは無理をした運転で車をダメにしてしまってもローンは残りますから、自制の意味を兼ねてです。
またコンパクトFFとライトウェイトFRだと運転フィーリングが全く違いますので、両方試乗をお勧めします。
試乗もさせてくれない中古車買っても良いことありません。
個人的にはデミオ、ヴィッツRS、フィットRSはRSがついてもMTでもお買い物車だと思っています。