フィリピンなど多くの国でISUZUトラックなどの多くの日本車が走っています

フィリピンなど多くの国でISUZUトラックなどの多くの日本車が走っています

匿名さん

フィリピンなど多くの国でISUZUトラックなどの多くの日本車が走っています。
車には会社名がトラックに書いてあり日本を走っていたことがわかります。
ですが、ハンドルが左についてあります。
ハンドルを左に移してから流通さしているのですか?

日本の中古車は諸外国に販売され第二の余生を送ります。
右ハンドルはイギリスの旧植民地と日本位ですから、日本車を輸入するには各国の制度に合わせる必要があります。
先進国では新車購入が主体となりその上で中古車市場が形成されますが、途上国ではそもそもの新車が買える層は殆どありませんから、日本の中古車が重宝がられます。
右側通行の国で販売するには、ステアリング位置を入れ換える必要があります。
中古車の日本車を大量に輸入する国では、ステアリングコンバージョン業者が多くあり、用意に逆にハンドルを付け直します。
右ハンドルも許される国もありますが、最近は右ハンドルの流通を禁止する国が増えています。
あまりにも日本車が流通したため、本来右側通行にも関わらず右ハンドルが主流となりかねない状況に陥り、交通制度の存続に影響があると判断されたためです。
(world883weaponさんへ)

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フィリピンなど多くの国でISUZUトラックなどの多くの日本車が走っています

匿名さん

フィリピンなど多くの国でISUZUトラックなどの多くの日本車が走っています。
車には会社名がトラックに書いてあり日本を走っていたことがわかります。
ですが、ハンドルが左についてあります。
ハンドルを左に移してから流通さしているのですか?

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