なぜ、自動車のドアは、縦に上がらないのですか? 作成時にコストがかかるからですか? 約40

なぜ、自動車のドアは、縦に上がらないのですか? 作成時にコストがかかるからですか? 約40

匿名さん

なぜ、自動車のドアは、縦に上がらないのですか? 作成時にコストがかかるからですか? 約40年前のスーパーカーブームの時ににランボルギーニカウンタックのドアが縦に開け閉め出来駐車スペースが狭い日本将来普及するかもと5歳ながら思いました。
その後全然普及しません。
どうしてだと思いますか?

理由は簡単(´・ω・`) あれは事故を起こしたときに危ないからですよ(´・ω・`) 例えば壁にぶつけてフロントがペチャンコになったとかなら上にドアを上げるだけのスペースがあるから良いけど、土手から落ちて車がひっくり返っちゃいましたなんてときには車体上部にドアを上げるだけのスペースがないからドアが開かなくて出られなくなっちゃうんです(´・ω・`) 乗っていた人の意識があって電装に異常がなければ窓を開けて出れば良いんだろうけど、ぶつけたショックで意識を失っているとか意識はあるけどぶつけた拍子にバッテリーがイカれて電装が使えないなんてなったりしたら助けるのに時間が掛かってしまうし、もしもぶつけた拍子にガソリンが漏れていたりしたらさらに最悪ですからね(´・ω・`) 当時は緊急時にはドアガラスを蹴破って逃げ出せるような強度が少し低いドアガラスでもよかったんですけど、今は強度基準も厳しくなってそんなドアガラスではダメなので、今ガルウイングは輸入車を除くと趣味で加工するキットしかないんです(´・ω・`)

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なぜ、自動車のドアは、縦に上がらないのですか? 作成時にコストがかかるからですか? 約40

匿名さん

なぜ、自動車のドアは、縦に上がらないのですか? 作成時にコストがかかるからですか? 約40年前のスーパーカーブームの時ににランボルギーニカウンタックのドアが縦に開け閉め出来駐車スペースが狭い日本将来普及するかもと5歳ながら思いました。
その後全然普及しません。
どうしてだと思いますか?

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